თუ ავტომობილის ტემპერატურის საზომი ცხელ ზონაში გადაადგილებას იწყებს, ეცადეთ არ დააშინოთ. არსებობს სხვადასხვა ფაქტორი, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ავტომობილის გადახურება, მაგრამ ყველაზე გავრცელებული მიზეზი არის გამაგრილებლის ძალიან მცირე რაოდენობა და მისი მკურნალობა ადვილია. თუ პრობლემა უფრო სერიოზულია, ჩვენ გირჩევთ, რომ მანქანა მიიყვანოთ პროფესიონალ მექანიკოსთან სარემონტო მაღაზიაში.
ნაბიჯი
მეთოდი 1 -დან 3 -დან: სწრაფი მოქმედებების განხორციელება
ნაბიჯი 1. გამორთეთ კონდიციონერი და ჩართეთ გამათბობელი, თუ მანქანა გადახურდება
მიუხედავად იმისა, რომ ეს შეიძლება საწინააღმდეგოდ მოგეჩვენოთ, გამაცხელებლის ჩართვამ შეიძლება რეალურად მოაცილოს სითბო ძრავიდან და ხელი შეუწყოს მანქანის გაგრილებას. მეორეს მხრივ, კონდიციონერმა შეიძლება გააუარესოს მდგომარეობა. გამორთეთ კონდიციონერი, ჩართეთ გამათბობელი მის მაქსიმალურ პარამეტრზე და გახსენით მანქანის ფანჯარა.
ეს არ არის პრობლემის გადაჭრა, მაგრამ ეს შეიძლება იყოს დროებითი გამოსავალი, თუ თქვენ მოგზაურობთ მხოლოდ მცირე მანძილზე
ნაბიჯი 2. გააჩერეთ მანქანა, როდესაც ტემპერატურის მაჩვენებელი შედის ცხელ ზონაში
თუ ძრავის ტემპერატურა ცხელ ზონაში იმატებს (ნარინჯისფერი/წითელი), ნუ გააგრძელებთ ავტომობილის მუშაობას. თუ გზის პირობები უსაფრთხოა, გადაიტანეთ მანქანა გვერდით. ჩართეთ მობრუნების სიგნალი მარცხნივ, რათა სხვა მძღოლებმა იცოდნენ, რომ თქვენ გაქვთ პრობლემა და აპირებთ გადახვევას.
- ზოგიერთი მანქანა იძლევა გამაფრთხილებელ შუქს, რომელიც ანათებს, თუ ძრავა დაიწყებს გადახურებას.
- ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია, თუ ქუდიდან ორთქლი გამოდის. ამ მდგომარეობაში მანქანის გაგრძელებამ შეიძლება გაამძაფროს ძრავის პრობლემები.
ნაბიჯი 3. გამორთეთ მანქანა და გახსენით კაპოტი
დაიწყეთ მანქანის გამორთვით. შემდეგი, ფრთხილად გახსენით გამწოვი, რათა სითბო სწრაფად გავრცელდეს და ორთქლი გაქრეს. დააჭირეთ თავსახურის ჩამკეტს მანქანის შიგნით, გადაუხვიეთ წინ, შემდეგ გაუშვით უსაფრთხოების ბერკეტი და გახსენით კაპოტი. ფრთხილად იყავით, რომ არ გაათბოთ თითები სიცხეში.
ნაბიჯი 4. მიეცით საშუალება მანქანას გაგრილება მინიმუმ 30-60 წუთის განმავლობაში
როდესაც ძრავა გადახურდება, კაპოტის ქვეშ ყველაფერი ძალიან ცხელდება. ნუ შეეცდებით პრობლემის მოგვარებას ან გამოსწორებას, თუ ძრავა არ გაცივდა. გადაადგილების წინ დაელოდეთ ტემპერატურის ნორმალურ მაჩვენებელს. ამას შეიძლება 1 საათამდე დასჭირდეს. ასე რომ, გააჩერეთ მანქანა უსაფრთხო ადგილას.
გაფრთხილება:
ნუ გახსნით რადიატორის თავსახურს, სანამ ძრავა ჯერ კიდევ ცხელია! თუ ამას გააკეთებთ, გამაგრილებელმა, რომელიც ჯერ კიდევ ძალიან ცხელია, შეიძლება ამოიღოს და მოხვდეს თქვენს სხეულში.
ნაბიჯი 5. მოძებნეთ ორთქლი, გაჟონვა და სხვა პრობლემები
სწრაფად შეამოწმეთ რა პრობლემაა. კვამლი ან ორთქლი, რომელიც გადის, ან გამაგრილებლის გაჟონვა (ასევე ცნობილია როგორც ანტიფრიზი) რადიატორისგან, შლანგიდან ან ძრავიდან არის სერიოზული პრობლემის ნიშნები.
- ავტომობილის გამაგრილებელი შეიძლება იყოს ნარინჯისფერი/წითელი ან მწვანე.
- თუ გესმით ბუშტუკები ქუდის ქვემოდან, ავტომობილის გაგრილების სისტემა ზეწოლის ქვეშ იმყოფება და ძრავა ზედმეტად ათბობს.
ნაბიჯი 6. შეამოწმეთ გამაგრილებლის ავზი და საჭიროების შემთხვევაში შეავსეთ
მანქანას აქვს პლასტიკური გამაგრილებლის ავზი, რომელიც დაკავშირებულია რადიატორის თავზე. მოძებნეთ ეს ავზი და დახურეთ სახურავი საათის ისრის საწინააღმდეგოდ, რომ გახსნათ იგი. გახსნის შემდეგ შეამოწმეთ გამაგრილებლის დონე. მოძებნეთ გამაგრილებლის იდეალური დონის ნიშნები, შემდეგ შეამოწმეთ გამაგრილებელი არის თუ არა ამ დონეზე ან ქვემოთ.
- თუ ავზი დაბალია, დაამატეთ გამაგრილებელი მას შემავსებლის ხვრელში. დასრულებისთანავე გადაახვიეთ სახურავი.
- გადაუდებელ შემთხვევებში შეგიძლიათ გამოიყენოთ გამოხდილი წყალი გამაგრილებლის შესაცვლელად. თუმცა, არ გამოიყენოთ ცივი წყალი, რადგან მას შეუძლია გაამწვავოს პრობლემა, მაგალითად, მას შეუძლია ძრავის ბლოკის გატეხვა. გამოიყენეთ მხოლოდ თბილი წყალი.
ნაბიჯი 7. განაგრძეთ მოძრაობა, როდესაც პრობლემა მოგვარდება ქულერის დამატებით
გამაგრილებლის დამატების შემდეგ, ჩართეთ მანქანა და შეამოწმეთ ტემპერატურის მაჩვენებელი. როგორც კი დაუბრუნდებით ნორმალურ დონეს, შეგიძლიათ უსაფრთხოდ განაახლოთ ავტომობილის მართვა. ასეც რომ იყოს, უმჯობესია, თქვენი მანქანა რაც შეიძლება მალე მიიყვანოთ სარემონტო მაღაზიაში, რათა გაარკვიოთ, არის თუ არა სხვა პრობლემა.
ნაბიჯი 8. დარეკეთ სატვირთო მანქანა, თუ გაჟონვაა, მანქანა არ გაცივდება, ან ეჭვი გაქვთ სხვა პრობლემაზე
თუ გამაგრილებლის გაჟონვა ან ტემპერატურის მაჩვენებელი ნორმალურ რეჟიმში არ ბრუნდება, ნუ ეცდებით ავტომობილის დაწყებას. დარეკეთ საბუქსირე მანქანაზე და სთხოვეთ წაიყვანონ მანქანა უახლოეს სარემონტო მაღაზიაში. მიუხედავად იმისა, რომ ეს შეიძლება იყოს უსიამოვნება, ამ დროს თქვენი მანქანის შეკეთებამ შეიძლება ხელი შეგიშალოთ იმ ხარჯების გაზრდაში, რომლის დახარჯვაც მოგიწევთ მომავალში.
3 მეთოდი 2: ძირითადი პრობლემების დიაგნოსტიკა და აღმოფხვრა
ნაბიჯი 1. წაიყვანეთ მანქანა რეპუტაციის სარემონტო მაღაზიაში დიაგნოსტიკისა და შეკეთების მიზნით
შეგიძლიათ მართოთ ის საკუთარ თავს ან გჭირდებათ სატვირთო მანქანა, შემდეგი ნაბიჯი არის მანქანის გაგრილების სისტემის შემოწმება და რემონტის გაკეთება საჭიროებისამებრ. თუ არ გაქვთ უნარ -ჩვევები და გამოცდილება ტექნიკასთან, ეს ამოცანა უნდა მიატოვოთ ამ დარგის პროფესიონალს.
გადადით ავტო სარემონტო მაღაზიაში და აუხსენით ყველა ის პრობლემა, რაც თქვენ გაქვთ და რა ზომები გაქვთ მიღებული მათ მოსაგვარებლად
ნაბიჯი 2. გაგრილების სისტემაში გაჟონვის დაფიქსირება
გამაგრილებლის გაჟონვა შეიძლება მოხდეს რადიატორში, შლანგებში, გაყინულ შტეფსელში, გამათბობლის ბირთვში, ან შემავალი მულტიპოლდის შუასადებაში. იპოვეთ გაჟონვის წყარო და შეცვალეთ კომპონენტები, რომლებიც საჭიროა ავტომობილის ხელახლა მუშაობისთვის.
ნაბიჯი 3. შეამოწმეთ დაბლოკილია თუ არა ჰაერის რადიატორის ჰაერი და შეამოწმეთ გაგრილების ვენტილატორი
ძრავის გაგრილებისთვის საჭიროა ჰაერის სწორი გადინება. დარწმუნდით, რომ რადიატორის ჰაერი არ არის დაბლოკილი. შემდეგი, შეამოწმეთ მუშაობს თუ არა გაგრილების ვენტილატორი სწორად. ამოიღეთ ყველა დაბრკოლება და/ან შეცვალეთ ვენტილატორი ან ძრავა საჭიროების შემთხვევაში.
ასევე, თუ რადიატორის ფარფლები მოხრილია, თქვენი მანქანა შეიძლება არ გაგრილდეს სწორად
ნაბიჯი 4. დააინსტალირეთ ახალი თერმოსტატი, თუ ძველი დაზიანებულია
თუ თერმოსტატი დახურულია, გამაგრილებელი ვერ შემოდის ძრავში, რამაც გამოიწვია ავტომობილის გადახურება. მოაგვარეთ ეს პრობლემა თერმოსტატის შეცვლით.
თუ მანქანა განაგრძობს მუშაობას თერმოსტატის დახურვისას, ძრავა შეიძლება სერიოზულად დაზიანდეს და დაგიჯდებათ მეტი ფული
ნაბიჯი 5. შეამოწმეთ გამათბობლის ბირთვი გაჟონულია თუ ჩაკეტილი, შემდეგ შეაკეთეთ ან შეცვალეთ ახლით
შეამოწმეთ გამათბობლის ბირთვში და შლანგებში გაჟონვა. თუ ის არ გაჟონავს, შეგიძლიათ გააკეთოთ წნევის ტესტი გამათბობლის ბირთვზე, რომ ნახოთ თუ არა ის კვლავ გამართულად. თუ ის არ მუშაობს, მოაგვარეთ ეს პრობლემა გარეცხვით. ამასთან, თქვენ დაგჭირდებათ გამათბობლის ბირთვის შეცვლა, თუ ეს ნაბიჯი ვერ მოხერხდება.
გამათბობელი, რომელიც არ მუშაობს, არის ერთი ნიშანი იმისა, რომ გამაცხელებელი ბირთვი დაზიანებულია. ასევე, შეამოწმეთ გამაგრილებელი საშუალება ავტომობილის მგზავრების იატაკზე, არის თუ არა მიზეზი გამათბობლის ბირთვი
ნაბიჯი 6. დარწმუნდით, რომ წყლის ტუმბო მუშაობს სწორად
წყლის ტუმბოს გაუმართაობამ შეიძლება გამოიწვიოს ბევრი პრობლემა, მათ შორის ძრავის გადახურება. შეამოწმეთ გაჟონვა წყლის ტუმბოში და მის გარშემო. თუ გაჟონვა მოხდა, შეეცადეთ შეცვალოთ შუასადენი. თუ ეს არ გადაჭრის პრობლემას, შეცვალეთ წყლის ტუმბო.
- თუ ტუმბო მშრალია, მანქანამ შეიძლება გარბენის ხმა გამოსცეს. სცადეთ გამაგრილებლის დამატება სანამ არ მიაღწევს მაქსიმალურ შევსების ხაზს, რომ ნახოთ თუ არა ეს პრობლემას.
- ბინძურმა და კოროზირებულმა გამაგრილებელმა შეიძლება გამოიწვიოს წყლის ტუმბოს გაუმართაობა და თუ ეს მოხდება, თქვენ დაგჭირდებათ წყლის ტუმბოს შეცვლა.
მეთოდი 3 -დან 3: პრობლემების თავიდან აცილება მოგვიანებით
ნაბიჯი 1. შეამოწმეთ გამაგრილებლის დონე თვეში ერთხელ
დაბალი გამაგრილებელი არის ავტომობილის გადახურების ერთ -ერთი გავრცელებული მიზეზი. თავიდან აიცილოთ ეს, ხშირად შეამოწმეთ გამაგრილებლის დონე. თუ სითხე დაიწია, დაამატეთ სანამ არ მიაღწევს მაქსიმალურ ხაზს. ყოველთვის გამოიყენეთ გამაგრილებლის ტიპი, რომელიც რეკომენდებულია მანქანის სახელმძღვანელოში.
ყოველთვის გააცივეთ მანქანა, სანამ გამაგრილებელს შეამოწმებთ
ნაბიჯი 2. დატვირთეთ მანქანა რეკომენდებული წონის მიხედვით
საგნები, რომლებიც მანქანამ უნდა ატაროს, დაამატებენ ძრავას დატვირთვას, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ მოგზაურობთ დიდ დისტანციებზე ან დადიხართ ციცაბო ფერდობებზე. შეამოწმეთ ავტომობილის სახელმძღვანელო მაქსიმალური დატვირთვის დასადგენად და შეეცადეთ შეასრულოთ იგი.
ნაბიჯი 3. ჩამოიბანეთ გაგრილების სისტემა ყოველ 1 ან 2 წელიწადში
მიუხედავად იმისა, რომ მანქანა არასოდეს ცხელდება, ძალიან მნიშვნელოვანია გაგრილების სისტემის გარეცხვა, რადგან ეს არის რუტინული მოვლა, რომელიც უნდა გაკეთდეს. დაგეგმეთ სერტიფიცირებულ სარემონტო მაღაზიაში წასვლა 1–2 წელიწადში ერთხელ ან დროში, რაც მითითებულია სახელმძღვანელოში.
ასევე სთხოვეთ სარემონტო მაღაზიას შეამოწმოს გამაგრილებლის pH დონე
Რჩევები
- დარწმუნდით, რომ გამოიყენეთ გამაგრილებლის სწორი ტიპი (და წყლისა და გამაგრილებლის თანაფარდობა) მანქანის გაგრილების სისტემისთვის.
- თუ მოძრაობა მსუბუქია, შეგიძლიათ ოდნავ გახსნათ გამწოვი. გამწოვი დაცულ მდგომარეობაში დარჩება, მაგრამ გახსნის პატარა ღიობას ძრავაში ვენტილაციის გასაზრდელად (ამას ჩვეულებრივ აკეთებენ პოლიციის მანქანები ან ტაქსები დიდ ქალაქებში, როდესაც ამინდი ცხელია). ფრთხილად იყავით, როდესაც თქვენ მართავთ მანქანას მაღალი სიჩქარით და მუწუკებით, უსაფრთხოების დაცვაზე მიმაგრებული გამწოვის ჩამკეტი შეიძლება მოიხსნას, რის გამოც კაპოტი ფართოდ გაიხსნება და დაეჯახება საქარე მინას.
- თუ თქვენს მანქანას აქვს ელექტრო რადიატორის ვენტილატორი, შეგიძლიათ გაააქტიუროთ ეს ვენტილატორი ძრავის გამორთვისას. როდესაც მანქანა გადახურდება, გამორთეთ ძრავა მანქანის ანთების გასაღების გადატრიალებით, შემდეგ ისევ ჩართეთ ანთების გასაღები ძრავის გაშვების გარეშე. ზოგიერთ მანქანაში ელექტრო გულშემატკივართა ჩართვა შესაძლებელია ძრავის გათიშვის დროსაც კი.
- გამოიყენეთ გამოხდილი წყალი მხოლოდ გადაუდებელ შემთხვევებში. მას შემდეგ, რაც გაგრილების სისტემასთან დაკავშირებული პრობლემა მოგვარდება, ამოიღეთ გაგრილების სისტემაში არსებული ნებისმიერი შინაარსი და შეავსეთ იგი ანტიფრიზისა და წყლის შესაბამისი ნარევით.
გაფრთხილება
- მანქანებს, რომლებიც ხშირად განიცდიან გადახურებას, შეუძლიათ დააზიანონ თავსახური. ეს იწვევს ავტომობილის გამონაბოლქვის გამოყოფას ლურჯ კვამლს, რომლის შეკეთებაც ძვირი ჯდება.
- სერიოზული დამწვრობის თავიდან ასაცილებლად, ნუ გახსნით რადიატორის თავსახურს, სანამ ძრავა ჯერ კიდევ ძალიან ცხელია. დაელოდეთ ძრავის სრულად გაგრილებას.
- თუ თქვენ უნდა გამოიყენოთ წყალი გამაგრილებლის ნაცვლად, არასოდეს გამოიყენოთ ცივი წყალი. როდესაც ცივი წყალი ხვდება ძალიან ცხელ ძრავთან, შედეგად მიღებულმა თერმულმა დაძაბულობამ შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის ბლოკის რღვევა. გამოიყენეთ მხოლოდ თბილი წყალი გარემოს ტემპერატურის ტოლი.
