მოტოციკლეტის მართვის ერთ -ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი პროცესია სიჩქარის შეცვლა. ეს შეიძლება რთულად აითვისოს, მაგრამ სიჩქარის შეცვლა რეალურად მარტივად შეიძლება გაკეთდეს. თუმცა, როგორ შეიცვალოს გადაცემა დამოკიდებული იქნება მოტოციკლზე, იქნება ეს მექანიკური თუ ნახევრად ავტომატური გადაცემის ტიპი.
ნაბიჯი
მეთოდი 1 დან 2: მექანიზმების გადაცემათა კოლოფის შეცვლა
ნაბიჯი 1. გაეცანით გადაბმულობას, დამცველს და ცვლის ბერკეტს
გადაბმულობა მარცხენა საჭეზეა, რომელიც ფუნქციონირებს ბრუნვის გადატანა ძრავიდან გადაცემაში. გასროლი მარჯვენა საჭეზეა. დაქოქვის შემობრუნება გაზრდის ძრავის RPM- ს, რაც ხელს შეუშლის ძრავის გაჩერებას. გადაცემათა კოლოფი არის მეტალის ბარი, რომელიც მდებარეობს მარცხენა ფეხის წინ. ეს ბერკეტი გამოიყენება სიჩქარის გადასატანად. ივარჯიშეთ რამდენიმე ამ საქმის კეთებით:
- დააჭირეთ გადაბმულობის ბერკეტს, შემდეგ ნელა გაუშვით.
- მოტრიალების სიჩქარის გასაზრდელად გადაუხვიეთ გრუნტი უკან (გადაახვიეთ).
- მოტრიალების სიჩქარის შესამცირებლად გადააქციეთ გრუნტი წინ (გააფართოვეთ).
- დააჭირეთ გადაცემათა კოლოფს, რომ გადახვიდეთ პირველ სიჩქარეზე. ეს ეხება მხოლოდ მაშინ, როდესაც გადაცემათა კოლოფი არის ნეიტრალურ ან მეორე გადაცემაში. წინააღმდეგ შემთხვევაში, გადაცემათა კოლოფის დაჭერა ამცირებს გადაცემის პოზიციას.
- აწიეთ ცვლის ბერკეტი უფრო მაღალ სიჩქარეზე გადასასვლელად. გადაცემათა კოლოფის ნიმუში, რომელიც ჩვეულებრივ გამოიყენება მექანიკურ მოტოციკლებზე, არის: პირველი სიჩქარე დაჭერით და დანარჩენი ოთხი ან ხუთი გადაცემათა კოლოფი ბერკეტირების გზით. ნეიტრალური პოზიცია არის პირველ და მეორე სიჩქარეს შორის.
ნაბიჯი 2. დაიწყეთ მოტოციკლი სტარტერის ღილაკზე დაჭერისას გადაბმულობის დაჭერით
დარწმუნდით, რომ გადაცემათა კოლოფი ნეიტრალურია. ნეიტრალური პოზიცია აღინიშნება მწვანე შუქით, რომელიც აჩვენებს "N" მრიცხველის პანელზე. ახალი მოტოციკლები აღჭურვილია ამ მახასიათებლით. ამ დროს, თქვენ უნდა იჯდეთ უნაგირში.
ნაბიჯი 3. გადადით პირველ სიჩქარეზე
დაიწყეთ გაზქურის შესუსტებით, შემდეგ კი სრულად გაიყვანეთ გადაბმულობის ბერკეტი. ამავდროულად, გადადით პირველ სიჩქარეზე, გადამრთველის ბერკეტის ქვემოთ დაჭერით. შემდეგი, ნელა გადაატრიალეთ გრუნტი ნელ -ნელა გაუშვით გადაბმულობის ბერკეტი, სანამ მოტოციკლი ნელა არ დადის. ამ წერტილის შემდეგ, დაიწყეთ ბრუნვის მომატება გრუნტზე და მთლიანად გაათავისუფლეთ გადაბმულობის სახელური.
არ იჩქაროთ გადაბმულობის ბერკეტის გაშვება. თქვენ უნდა გაათანაბროთ გრუნტის ბრუნვის მოძრაობა გადაბმულობის ბერკეტის გაშვებამდე, სანამ მოტოციკლი არ მოძრაობს. მოტოციკლის აჩქარებისას, ნელა და ნაზად გაუშვით გადაბმულობის ბერკეტი
ნაბიჯი 4. გადაიტანეთ უფრო მაღალ სიჩქარეზე
როდესაც მოტოციკლეტი მიაღწევს საკმარის სიჩქარეს უფრო მაღალ სიჩქარეზე გადასასვლელად, გაათავისუფლეთ გრუნტი გადაბმულობის ბერკეტზე დაჭერისას. მარცხენა ფეხის ცერა თითი გადააადგილეთ ცვლის ბერკეტის ქვეშ და აწიეთ ბერკეტი მაღლა, რამდენადაც ის წავა. თქვენ შეგიძლიათ გააგრძელოთ გადატანა უფრო მაღალ სიჩქარეზე, მუდმივად აწიოთ ცვლის ბერკეტი მაღლა. ერთი ლიფტი გადადის მეორე სიჩქარეზე, მეორე მესამეზე, მეორე მეოთხეზე და ასე შემდეგ. შენიშვნა: გამოცდილ მოტოციკლისტებს არ სჭირდებათ გადაბმულობის ჩახშობა გადაცემის შესაცვლელად. ის მსუბუქად ასწევდა გადაცემათა კოლოფს ფეხებით, ხოლო როდესაც ის გასცქეროდა გაზს, მოტოციკლი უფრო მაღალ სიჩქარეზე გადადიოდა. თქვენ გჭირდებათ პრაქტიკა, რომ ეს შეუფერხებლად გააკეთოთ. ამ მეთოდს შეუძლია დაზოგოს დრო სიჩქარის შეცვლისას და ასევე გახადოს გადაბმულობის ფირფიტა უფრო გამძლე.
- როდესაც მოტოციკლი პირველ სიჩქარეზეა და თქვენ გადაადგილდებით გადაცემათა კოლოფის ნახევარ გზაზე, მოტოციკლი გადავა ნეიტრალურ მდგომარეობაში.
- თუ ძრავა არ მოძრაობს როდესაც თქვენ ათავისუფლებთ გადაბმულობას და გადააქცევთ გაზს, ეს ნიშნავს, რომ გადაცემათა კოლოფი ნეიტრალურია. დააჭირეთ გადაბმულობის ბერკეტს და გადადით პირველ სიჩქარეზე.
- თუ თქვენ შემთხვევით გამოტოვეთ სიჩქარის დონე, არ უნდა ინერვიულოთ. ეს არ დააზიანებს მოტოციკლს მანამ, სანამ სიჩქარეს იცვლით გადაცემისას.
ნაბიჯი 5. ქვედა სიჩქარე ქვედა დონეზე
გაათავისუფლეთ გრუნტი გადაბმულობის ბერკეტზე დაჭერისას. დააჭირეთ გადაცემის ბერკეტს ქვემოთ და გაათავისუფლეთ. ნაზად დაარეგულირეთ გადაბმულობის და ამოღება ერთდროულად, რათა შეესაბამებოდეს თქვენს მიმდინარე გაშვების სიჩქარეს. როდესაც გაჩერება გსურთ, სრულად გაათავისუფლეთ გისოსები, მოათავსეთ გადაბმულობის ბერკეტი და გააგრძელეთ დაჭერა და გაშვება გადაცემათა კოლოფამდე, სანამ მოტოციკლი არ გადადის პირველ სიჩქარეზე.
მეთოდი 2 დან 2: სიჩქარის შეცვლა ნახევრად ავტომატურ გადაცემათა კოლოფზე
ნაბიჯი 1. ისწავლეთ საჭირო კონტროლი
ყველაფერი რაც თქვენ უნდა გააკეთოთ მოტოციკლიდან ნახევრად ავტომატურ გადაცემათა კოლოფში გადასასვლელად, არის სრულად გათავისუფლება გაზქურისაგან და გადაცემათა კოლოფის დაჭერით. მოტოციკლეტზე ნახევრად ავტომატური ტრანსმისიით, გადაბმულობა კომბინირებულია გადაცემათა კოლოფთან ისე, რომ როდესაც ცვლის ბერკეტს დააჭერთ, თქვენ ასევე ააქტიურებთ გადაბმულობას.
ნაბიჯი 2. დაიწყეთ მოტოციკლი
დაჯექით მოტოციკლის უნაგირზე და დარწმუნდით, რომ გადაცემათა კოლოფი ნეიტრალურია, სანამ გადართვის პროცესს გააგრძელებთ.
ნაბიჯი 3. გადადით პირველ სიჩქარეზე
ეს არის ძირითადი პროცესი, რომელიც კეთდება დროსელის შესუსტებით და გადაცემათა კოლოფის ერთხელ დაჭერით. თქვენ შეგიძლიათ შეხვიდეთ პირველ სიჩქარეზე, ერთი დაჭერით დაჭერით გადამრთველის ბერკეტზე. შემდეგ სიჩქარეზე გადასვლა შესაძლებელია გადაცემათა კოლოფის მაღლა აწევით.
ნაბიჯი 4. გადადით მაღალ სიჩქარეზე
გააკეთეთ ეს იგივე ნაბიჯებით, რაც პირველ სიჩქარეზე გადადით. გაათავისუფლეთ გაზქურა და აწიეთ ცვლის ბერკეტი თითების თითების ზემოთ. მისი ერთი დაწკაპუნებით, თქვენ გადახვალთ მეორე სიჩქარეზე, მეორე დაწკაპუნებით მესამე სიჩქარეზე და ასე შემდეგ.
ნაბიჯი 5. ქვედა სიჩქარე ქვედა დონეზე
რომ შეანელოთ და გააჩეროთ მოტოციკლი, გადაწიეთ გადაცემათა კოლოფი ქვედა დონეზე გადაცემათა კოლოფის დაჭერით. გაჩერებისას ეცადეთ ყოველთვის მოათავსოთ ველოსიპედი ნეიტრალურ მდგომარეობაში.
Რჩევები
- მუხლები მაღლა ასწიეთ (განსაკუთრებით დამწყებთათვის), რათა ზედმეტად არ გადაუხვიოთ დროსელი, როდესაც ის პირველ სიჩქარეზე შევა.
- მოტოციკლეტის მართვისას თქვენ უნდა კონცენტრირდეთ დროის 100% -ზე. ისწავლეთ კუნთების მეხსიერებიდან ყველა კონტროლის განხორციელება მოტოციკლეტის უსაფრთხო ადგილას ვარჯიშის პრაქტიკით.
- როდესაც შუქნიშანი მწვანე ხდება, ორჯერ იყურეთ მარჯვნივ და მარცხნივ, რათა დარწმუნდეთ, რომ არავინ გადის წითელ შუქზე. ადამიანებთან შეხვედრა, რომლებსაც უყვართ წითელი შუქების გაშვება, შეიძლება ცუდი გამოცდილება იყოს თქვენთვის.
- მოტოციკლეტის მართვისას პრობლემებისა და უბედური შემთხვევების თავიდან აცილების უმარტივესი გზაა პრობლემების ამოცნობა მათთან მიახლოებამდე დიდი ხნით ადრე, ან სანამ ისინი თქვენთან მოგიახლოვდებიან.
- ერთი ბერკეტი, ან ერთი ბერკეტი დამთრგუნველი, უდრის ერთ ცვლას. თქვენ ვერ გადახვალთ პირველი სიჩქარედან მეხუთე სიჩქარეზე უბრალოდ ბერკეტის აწევით და ხანგრძლივად დაჭერით. თქვენ ყოველთვის უნდა დააჭიროთ ან ასწიოთ გადაცემათა კოლოფი გადაცემათა კოლოფის შესაცვლელად.
- მოტოციკლეტზე ძალიან დიდი სიჩქარით მგზავრობისას, ჯერ წინა მუხრუჭს ნაზად ატვირთეთ და თანდათანობით დააჭირეთ მუხრუჭს, სანამ მოტოციკლი არ შეანელებს სასურველ სიჩქარეს, შემდეგ კი ნელა გაუშვით მუხრუჭი. გამოიყენეთ უკანა მუხრუჭი მხოლოდ ოდნავ მოტოციკლის სტაბილიზაციისთვის.
- როდესაც ძრავა ჯერ კიდევ ცივია, არ გადაუხვიოთ გრუნტი სრულად, რადგან ამან შეიძლება დააზიანოს ძრავა. ჯერ გაათბეთ ძრავა!
- ქუჩაში მოტოციკლეტის ტარებისას ყოველთვის იყავით ყურადღების ცენტრში, მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ თქვენს ზოლზე წინ არის პრობლემა. რეგულარულად შეამოწმეთ უკანა სარკე იმ ადამიანებისთვის, ვინც ყურადღებას არ აქცევს თქვენს ყოფნას.
- თანამედროვე მოტოციკლები ეყრდნობიან წინა მუხრუჭის გაჩერებას. უკანა მუხრუჭი არ არის ეფექტური მოტოციკლის მაღალი სიჩქარით გაჩერებისას.
- მიეჩვიეთ გადაცემის შემცირების ჩვევას, როდესაც ველოსიპედის ბორბლები ბრუნავს. ხანდახან, როდესაც მოტოციკლი გაჩერდება, გადაცემათა კოლოფი "გადაცემათა კოლოფი" ისეა განლაგებული, რომ არ შეიძლება მათი ქვედა პოზიციამდე დაწევა, სანამ არ გამოუშვებთ გადაბმულობა.
- თუ თქვენს მოტოციკლს არ გააჩნია ეს ფუნქცია, თქვენ უნდა ჩამოაყალიბოთ "შეგრძნების" ჩვევა, რათა სიჩქარე შეუფერხებლად გადართოთ.
- ხილვადობის ჟილეტი (ჟილეტი, რომელიც ასხივებს ნათელ შუქს) არის ძალიან მნიშვნელოვანი აქსესუარი, თუ თქვენ სწავლობთ მოტოციკლზე სიარულს, განსაკუთრებით ღამით, რადგან სხვა მხედრებს შეუძლიათ გაგიჭირდეთ თქვენი ნახვა.
გაფრთხილება
- ისმინეთ ძრავის ხმა, როდესაც ის გადადის უფრო მაღალ სიჩქარეზე. ძირს გადაადგილება, თუ ძრავა დაბალ ხმაურს გამოსცემს. იმოძრავეთ, თუ ძრავა ხმამაღალ, მკაცრ ხმას გამოსცემს.
- როდესაც ძირს იცვლით, ყოველთვის გადაწიეთ ერთი გადაცემა ერთდროულად.
- პირველი სიჩქარედან ნეიტრალურზე გადასვლისას, ყოველთვის ნელა გაუშვით გადაბმულობა იმის უზრუნველსაყოფად, რომ მოტოციკლი მთლიანად ნეიტრალურ მდგომარეობაშია. გადაბმულობის სწრაფად გაშვება, როდესაც მოტოციკლი არ არის ნეიტრალური, შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის გაჩერება (საუკეთესო შემთხვევაში), ან მოულოდნელად წინ გადახტომა.
- თუ არ იცვლით სიჩქარეს, როდესაც მოტოციკლის ძრავა აღწევს ბრუნვის ლიმიტს, ძრავა შეიძლება აფეთქდეს.
- თუ გადაცემათა კოლოფი გამოსცემს დაბალ ხმას, სცადეთ კარბურატორის პარამეტრების მორგება ამის გამოსასწორებლად.
