საჰაერო ბუშტის მოყვარულები ახლა მთელ მსოფლიოში არიან და ზოგჯერ გვთავაზობენ ფასიან გასეირნებას ან მოხალისეთა თანამდებობებს, როგორც სახმელეთო ეკიპაჟს. თუ თქვენ დაინტერესებული ხართ საჰაერო ბურთით, თქვენ უნდა გაიაროთ ტრენინგი და მიიღოთ სერტიფიკატი, სანამ სოლო ფრენას შეძლებთ. ისწავლეთ ცხელი ჰაერის ბუშტის მაიმუნების გზები, რომლებიც დაგეხმარებათ გადაწყვიტოთ ეს ჰობი თქვენთვისაა თუ არა.
ნაბიჯი
მე -2 ნაწილი 1: ბუშტით ფრენის საფუძვლების გაგება
ნაბიჯი 1. გაიგე, რატომ დაფრინავენ ბუშტები
საჰაერო ბუშტით ბურთი ემყარება მარტივ კონცეფციას. როდესაც ჰაერს ან სხვა გაზებს ათბობთ, ამ ჰაერის ან აირის სიმკვრივე მცირდება. ისევე როგორც ბუშტუკები აკვარიუმში, ცხელი ჰაერიც დაფრინავს უფრო მაგარი და მკვრივი ჰაერის გარშემო. გაათბეთ საკმარისი ჰაერი ბუშტში, რომ აწიოთ ბუშტის ტილო, კალათა და ყველა შიგნით.
ჰაერი უფრო თხელი ხდება (მისი სიმკვრივე მცირდება) ასვლისას, რადგან მასზე ნაკლები წნევაა ჰაერის მასის ზემოთ. მაშასადამე, ცხელი ჰაერის ბუშტი მხოლოდ ამოდის მანამ, სანამ არ მიაღწევს იმ წერტილს, სადაც ბუშტის სიმკვრივე პლუს ჰაერი შიგნით უტოლდება მიმდებარე ჰაერის სიმკვრივეს
ნაბიჯი 2. იცოდეთ ბუშტის ძირითადი სტრუქტურა
საჰაერო ბუშტის სტრუქტურა ძალიან მარტივია, ასე რომ თქვენ ალბათ უკვე გესმით, მაგრამ ტერმინოლოგიის შესწავლა სასარგებლოა ისე, რომ თქვენ და თქვენი ბუშტის ეკიპაჟს შეეძლოთ ერთმანეთთან ურთიერთობა:
- ქსოვილის ბუშტებს თავად უწოდებენ გარსი (კონვერტი), დამზადებულია შეკერილი პანელებისგან და ეწოდება ნაკაწრი.
- ბუშტების უმეტესობაში, გარსაცმის ზედა ნაწილში არის ხვრელი, რომელიც მჭიდროდ არის დაფარული ქსოვილის ნაკეცებით. ამ განყოფილებას ქვია პარაშუტის სარქველი (პარაშუტის სარქველი). ეს განყოფილება თან ერთვის ცრემლსადენი გზა (დააკოპიროთ ხაზი) კალათის გასწვრივ.
- გარსის ქვედა ბოლო, ან პირი (პირი) არის თავზე სანთურა (სანთურა) გამოიმუშავებს ცეცხლით ანთებულს პროპანის ავზი (პროპანის ტანკები) ქვემოთ.
- შიგნით არის პროპანის, სამგზავრო და სატვირთო ტანკები კალათა (კალათბურთი) მიმაგრებულია საფარველის ქვეშ.
ნაბიჯი 3. ატარეთ დამცავი ტანსაცმელი
მფრინავებმა უნდა ატარონ უსაფრთხოების სათვალე, რადგან ისინი ცეცხლთან ახლოს იქნებიან. მფრინავებმა და ეკიპაჟმა უნდა ატარონ ძლიერი ხელთათმანები, გრძელი ყდის და გრძელი შარვალი. მოერიდეთ ნეილონს, პოლიესტერს ან სხვა მასალებს, რომლებიც დნება ცეცხლის ზემოქმედებისას.
კალათაში ყველას უნდა ახსოვდეს, რომ ბუშტებს შეუძლიათ ტალახში ან უხეში რელიეფის ჩასხდომა, ამიტომ ატარეთ კომფორტული ტანსაცმელი და ფეხსაცმელი
ნაბიჯი 4. გამოუშვით მეტი პროპანი, რათა ბურთი გაიზარდოს
პროპანს ცეცხლზე დასამატებლად, თქვენ უნდა გახსნათ მარტივი აფეთქების სარქველი პროპანის ავზზე მიმაგრებულ ხაზში, ჩვეულებრივ, სანთურის ქვემოთ. რაც უფრო ფართოდ გახსნით სარქველს, მით მეტი სითბო შემოდის ბუშტში, რაც ბუშტს უფრო სწრაფად ამოდის.
ჩამოაგდეთ ბალასტი ან მძიმე ობიექტი ბუშტის გვერდზე, რათა შეამციროთ ბუშტის საერთო სიმკვრივე, რამაც გამოიწვია მისი აწევა. ამ აშკარა მიზეზის გამო, ეს მეთოდი არ არის რეკომენდებული დასახლებულ პუნქტებზე
ნაბიჯი 5. ისწავლეთ როგორ დარჩეთ სტაბილურ სიმაღლეზე
ისევე როგორც ნებისმიერი ობიექტი, რომელიც უფრო ცხელია ვიდრე მისი შემოგარენი, ცხელი ჰაერის ბუშტი დროთა განმავლობაში გაცივდება, რის გამოც ის ნელ -ნელა დაეცემა. იმავე სიმაღლეზე რომ დარჩეთ, თქვენ უნდა გამოიყენოთ ერთი ან ორივე ტექნიკა:
- პროპანის ავზს აქვს მეტრი ან "საკრუიზო" სარქველი, რომელიც აკონტროლებს რამდენ პროპანს გამოიყოფს სანთურებში. ფრენისას ნელა გახსენით სატანკო, რათა ბუშტი იმავე სიმაღლეზე იყოს.
- აფეთქების სარქველიდან დამატებითი პროპანის მოკლე აფეთქება აამაღლებს ბუშტს, როდესაც ის ძალიან დაბლა იძირება.
ნაბიჯი 6. გახსენით პარაშუტის სარქველი ბუშტის დასაწევად
გახსოვდეთ, პარაშუტის სარქველი არის ქსოვილის ნაკეცები ბუშტის გარსზე. ეს ნაოჭები ავტომატურად იხურება, როცა მარტო რჩება, მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ გაიყვანოთ წითელი მავთული, რომელსაც ცრემლის ხაზი ეწოდება, რომ ნაოჭები ასწიოთ. ეს ცხელი ჰაერის გადიდება ზემოდან. გააგრძელეთ ძაფის დაჭიმვა, სანამ ბუშტი არ ჩამოდის სასურველ სიმაღლეზე, შემდეგ კვლავ გაუშვით იგი ნაოჭის დასაკეტად.
პარაშუტის სარქველს ასევე უწოდებენ დეფლაციის პორტს, ხოლო ცრემლის ხაზს - დეფლაციის პორტის ხაზს
ნაბიჯი 7. აწიეთ ან ჩამოწიეთ ბუშტი, რომ გააკონტროლოთ მიმართულება
ბუშტის მიმართულების კონტროლის პირდაპირი გზა არ არსებობს. თუმცა, როგორც წესი, ქარის რამდენიმე ფენაა ერთმანეთზე თავმოყრილი და ბუშტს სხვადასხვა მიმართულებით უბერავს. აწიეთ ან ჩამოწიეთ ბურთი, რომ დაიჭიროთ მოძრაობის განსხვავებული ნაკადი და ბუშტი გადააბრუნებს მიმართულებას. მფრინავებმა ხშირად იმპროვიზაცია უნდა მოახდინონ ფრენის დროს. სწორი ქარის დაჭერა საჭირო დროს მოითხოვს დიდ გამოცდილებას და დაგეგმვას.
- ბევრ ბუშტს აქვს სტრიქონები გვერდითი ხვრელების გასახსნელად ან საფარის გვერდებზე ღია ნაკეცებისთვის, მაგრამ ეს მხოლოდ კალათის დასაბრუნებლად არის განკუთვნილი.
- თითქმის ყველა საჰაერო ბუშტის ფრენას მოყვება მანქანა ან სატვირთო მანქანა ხმელეთზე, რომელიც გადაიტანს ბუშტს და მის მგზავრებს ბუშტის დაშვების შემდეგ.
მე -2 ნაწილი 2: ბუშტის პილოტირება
ნაბიჯი 1. გაიარეთ სასწავლო კურსი სანამ გაფრინდებით როგორც მთავარი პილოტი
ქვემოთ მოცემული ინსტრუქცია დაგეხმარებათ გაიგოთ ის ამოცანები და უნარები, რომლებიც საჭიროა ბუშტის პილოტისთვის, მაგრამ ისინი არ ცვლის რეალურ გამოცდილებას. ლიცენზირების საფასური და პილოტის სწავლებაში მონაწილეობა შეიძლება დაჯდეს ათობით მილიონი რუპია, მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ დაიწყოთ მოხალისედ სახმელეთო ეკიპაჟისთვის. საველე სწავლების გავლის შემდეგ, თქვენ დაგჭირდებათ მხოლოდ ფრენის სწავლების დაახლოებით 10-15 საათი სასერტიფიკაციო გამოცდის ჩასაბარებლად, თუმცა ეს განსხვავდება ქვეყნების მიხედვით.
ნაბიჯი 2. შეამოწმეთ ქარის პირობები
ძალიან მნიშვნელოვანია იმის გაგება, თუ როდის უნდა გააუქმოთ ფრენა. ძლიერი ქარის დროს ფრენა საშიშია და არ უნდა მოხდეს მისი მცდელობა. დამწყებთათვის უნდა გაფრინდეს მზის ამოსვლიდან პირველი რამდენიმე საათის განმავლობაში და მზის ჩასვლამდე პირველი რამდენიმე საათის განმავლობაში, რადგან ქარი ამ დროს ჩვეულებრივ პროგნოზირებადი და დაბალი სიჩქარეა.
ნაბიჯი 3. შეამოწმეთ ყველა სასიცოცხლო მოწყობილობა
კალათაში უნდა იყოს სულ მცირე ხანძრის ჩაქრობა, პირველადი სამედიცინო დახმარების ნაკრები, ტოპოგრაფიული რუქა, ფრენის რუქა, ალტიმეტრი და ჟურნალი ფრენის დეტალების ჩასაწერად. შეამოწმეთ პროპანის საწვავის ავზის ლიანდაგი ისე, რომ ფრენისთვის საკმარისი საწვავი იყოს - ჩვეულებრივ, დაახლოებით 114 ლიტრი საათში. უფრო გრძელი ფრენებისთვის დაგჭირდებათ რადიო აღჭურვილობა და შესაძლოა ელექტრონული სანავიგაციო მოწყობილობა.
ნაბიჯი 4. ასწიეთ ბუშტი ასაფრენად
თითქმის ყველა ბუშტი მოითხოვს რამდენიმე ადამიანს დაეშვა მიწაზე. პირველი, სანთურა მიმაგრებულია კალათის ჩარჩოზე და მოთავსებულია გვერდით, გარსაცმები მიმაგრებულია და იხსნება მიწის გასწვრივ. გარსაცმის პირი იხსნება და იტუმბება მაღალი სიმძლავრის ვენტილატორის გამოყენებით დაახლოებით ათი წუთის განმავლობაში, შემდეგ თბება სანთურის გამოყენებით. კალათს, როგორც წესი, ეკიპაჟის წევრები ატარებენ და/ან მიჯაჭვულნი მანქანას ადგილზე, სანამ ბუშტი არ არის მზად აფრენისთვის. კალათა იდგმება, მგზავრები და პილოტი შემოდიან და მფრინავი ათავისუფლებს მყარ ცეცხლს სანთურებისგან, რათა აწიოს მიწიდან.
ნაბიჯი 5. იყავით ფხიზლად აფრენის დროს
როგორც პილოტმა, თქვენ უნდა იყოთ ფხიზლად და უყუროთ გარსაცმის გაბერვას. სახმელეთო ეკიპაჟები ასევე განაგრძობენ ხაზის შენარჩუნებას მანამ, სანამ ყველაფერი არ იქნება სტაბილური და მზად იქნება დაგეგმილი სამუშაოსთვის. მოკლედ, მაგრამ პერიოდულად შეამოწმეთ ხეები ან სხვა დაბრკოლებები, რომლებიც საფრთხეს უქმნის ბუშტის დარტყმას ყველა მიმართულებით. როგორც კი აფრენისას იგრძნობთ პირველ ქარს, მაშინვე დააკვირდით ფრენის ბილიკთან ყველაზე ახლოს არსებულ დაბრკოლებას და ნუ გადახედავთ იქიდან, სანამ ბუშტი არ იქნება უსაფრთხოდ მის ზემოთ. ეს გიადვილებს მიმართულებების გადახრის შემჩნევას და სწრაფ რეაგირებას მგზავრობებზე.
ნაბიჯი 6. ამინდის ფენომენების გაგება
აეროსტატის მფრინავებმა უნდა გაიარონ მეტეოროლოგიური ტესტი სერტიფიკაციის მისაღებად, მათ შორის ძირითადი გაგება, თუ როგორ ურთიერთქმედებენ ტემპერატურა, სიმაღლე და ტენიანობა და იცნობენ ღრუბლების ტიპებს, რომლებსაც შეუძლიათ ჰაერის მდგომარეობის განსაზღვრა. ეს არ არის განხილული ამ სტატიაში, მაგრამ ეს დოკუმენტი იძლევა საერთო ფენომენის რამდენიმე მაგალითს:
- ბუშტის ამოსვლის ან დაცემისას ქარის მიმართულების მნიშვნელოვან ცვლილებას ქარის წვერი ეწოდება და განსაკუთრებულ ყურადღებას მოითხოვს, რადგან მას შეუძლია დააჩქაროს ან შეანელოს ბუშტის მოძრაობა. თუ ძლიერი ქარის ამცირებელი ააფეთქებს პილოტის ცეცხლს, ხელახლა აანთეთ იგი და რაც შეიძლება მალე გაათბეთ ბუშტი, რომ არ დაეცეს.
- თუ ბუშტი უფრო ნელა რეაგირებს მოქმედებაზე, ან ხედავთ ჰაერის დაბინძურებას ბუშტის ამოსვლის ნაცვლად, თქვენ შეიძლება იყოთ „ინვერსიაში“, ანუ როდესაც ჰაერი უფრო ცხელია ბუშტის ფრენისას. შეავსეთ ეს დამატებული ან ამოღებული სითბოს რაოდენობის გაზრდით, როდესაც გსურთ სიმაღლის შეცვლა.
ნაბიჯი 7. შეამოწმეთ ქარის მიმართულება და სიჩქარე
ისწავლეთ როგორ წაიკითხოთ ამინდის რუკა და გამოიყენეთ იგი ქარის ზოგადი სიჩქარისა და მიმართულების დასახატად სხვადასხვა უბნებში. თქვენს ქვეშ არსებული ქარის პირობების შესამოწმებლად, გადააფურთხეთ ან წაისვით საპარსი კრემი კალათის კიდეზე.
ნაბიჯი 8. იცოდეთ როგორ ნავიგაცია
ბუშტის მფრინავები გაწვრთნილნი არიან ტოპოგრაფიული რუქებისა და ალტიმეტრის გამოყენებისათვის მთელი ფრენის ბილიკისა და სიმაღლის დასადგენად. მიიღეთ ფრენის რუკა უახლოესი ფრენის ოფისიდან და გამოიყენეთ იგი თვითმფრინავის ბილიკიდან გასასვლელად. GPS ერთეული, მაგნიტური კომპასი და ბინოკლები სასარგებლო იქნება, მაგრამ ყოველთვის არაა აუცილებელი მოკლე ფრენებისათვის, თუ ეს არ არის მოთხოვნილი კანონით თქვენს მხარეში.
ნაბიჯი 9. მოერიდეთ ტურბულენტობას ან თერმებს
თუ თქვენ განიცდით რაიმე ტურბულენტობას, ან თუ დიაგრამები, ღრუბლები ან სხვა ამინდის მოვლენები გარდაუვალი და გარდაუვალია, დაეშვით რაც შეიძლება მალე. ანალოგიურად, თუ თქვენ იგრძნობთ ბრუნვის მოძრაობას ან მოულოდნელ აღმასვლას, დაეშვით უშუალოდ თბილი ჰაერის "თერმული" დაგროვების შედეგად, ბუშტს კონტროლიდან უკონტროლოდ გამოუშვებს. სწრაფად გაათავისუფლეთ ჰაერი თერმულიდან ჩამოსვლისთანავე, თორემ კალათა მიწაზე გაიშლება.
ნაბიჯი 10. მოემზადეთ საგანგებო სიტუაციებისთვის
ივარჯიშეთ პილოტის ცეცხლის გადატვირთვით, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ ეს სწრაფად გააკეთოთ, თუკი რამე არასწორედ წავა ფრენის შუა პერიოდში. თუ პილოტის ცეცხლი აღარ იწვის, შეიძლება მოხდეს საწვავის ბლოკირება. ასაფეთქებელი სარქვლის ზემოთ არსებული პროპანი ხელახლა უნდა ანთდეს და ეს უნდა ისწავლებოდეს გამოცდილი პროფესიონალის მეთვალყურეობის ქვეშ. უარეს შემთხვევაში, თუ გარსი დახეულია, დაწვით რაც შეიძლება მეტი პროპანი, რომ შეამციროთ ბუშტის დაღმავალი სიჩქარე.
ნაბიჯი 11. დაეშვით ბუშტს
საკმაოდ რთულია მხოლოდ ვარჯიში ფრენის მოგზაურობის ზუსტი მიმართულების ამოცნობისთვის, რომ აღარაფერი ვთქვათ სადესანტო ადგილის არჩევაზე და ბუშტის წარმატებით მიტანაზე დანიშნულების ადგილზე. არსებობს რამდენიმე მიდგომა და ტექნიკა, რომელიც უნდა ისწავლოს სხვადასხვა პირობებში ჩასასვლელად და ეს უნდა ასწავლოს გამოცდილმა ტრენერმა. დაიწყეთ ვარჯიში საუკეთესო პირობებში, კერძოდ დიდ სადესანტო ზონაში, რომლის მიღწევაც შესაძლებელია ნაზად დახრილი რელიეფის საშუალებით. ნელა გაუშვით ჰაერი და თვალი ადევნეთ ყველაზე მაღალ დაბრკოლებას მახლობლად, თუნდაც ის ოდნავ გვერდით იყოს. მას შემდეგ რაც დაბრკოლება მოიხსნება, თქვენ შეგიძლიათ გამოუშვათ იმდენი ჰაერი, რამდენიც საჭიროა, მაგრამ მიზნად ისახავთ თქვენი სრიალის სტაბილურობასა და კონტროლს. როდესაც თქვენ დაეჯახებით მიწას - და მოემზადეთ მაღლა ასასვლელად, გაათავისუფლეთ დარჩენილი ჰაერი საფარველის გასათეთრებლად. Უსაფრთხო! ახლა თქვენ გესმით ბუშტის ფრენის საფუძვლები.
