რეზინის დაწვა, სახალისო ბილიკები, მაგარი მანქანები. როგორც ბრიუს სპრინგსტინმა თქვა, როდესაც ზაფხული მოდის, დროა რბოლა. მაგრამ თქვენ არ გჭირდებათ ფლობდეთ 69 Chevrolet– ს 396 ძრავით, Fuelie– ს ფარები და Hurst– ის საბურავები, რომ მონაწილეობა მიიღოთ ამ დიდ სპორტში. კონკურენტული ღია დრაჟის რბოლა არის დაჩქარების კონკურსი, რომელიც ტარდება პროფესიონალურ ტრასაზე და მონაწილეობის მიღება შეუძლია ყველა სახის მძღოლს. რბოლა შეიძლება იყოს სახალისო და მომგებიანი ჰობი, მაგრამ იმის ცოდნა, თუ როგორ სწორად გადაათრიოთ რბოლა, თქვენ დაიცავს თქვენ და სხვებს უსაფრთხოდ და ატარებთ ხარისხიან დროს ტრასაზე. თქვენ შეგიძლიათ ისწავლოთ როგორ ჩაირიცხოთ სწორ კლასში, დაარეგისტრიროთ მანქანა შემოწმებისთვის და შეაჯამოთ თქვენი ავტომობილის შესაძლებლობებს. იხილეთ ნაბიჯი 1 დამატებითი ინფორმაციისთვის.
ნაბიჯი
ნაწილი 1 4 -დან: დრაგსტერის არჩევა და მოდიფიკაცია (სარბოლო მანქანა)
ნაბიჯი 1. შეარჩიეთ სტილი და სიჩქარე
როდესაც თქვენ ირჩევთ მანქანას დრეგ რბოლაზე, ბევრი გასათვალისწინებელია გარდა იმისა, თუ რამდენად სწრაფად შეუძლია თქვენს მანქანას დატოვოს საწყისი ხაზი. ასევე გასათვალისწინებელია ღირებულება, თქვენი ვალდებულება ავტომობილის აღმშენებლობისა და შეკეთებისადმი და თქვენი ავტომობილის მთავარი ამბიციები. დრაგ მრბოლელთა უმეტესობას იგივე ერთი და იგივე უნდა: მაგარი მანქანა, რომელიც ლამაზი ფერია და გამოიყურება ისეთივე მაგარი, როდესაც ის გაჩერებულია, როგორც რბოლაზე.
- იდეალურ შემთხვევაში, შეარჩიეთ ნათურა, რომელიც მრავალფეროვანია სხვადასხვა სახის მოდიფიკაციისთვის. კარგ სარბოლო მანქანას, როგორც წესი, აქვს ძრავა, რომელიც შეცვლილია ბაზრის კამერებით, ფარები და სხვა კომპონენტები, რათა მაქსიმალურად გაზარდოს ძალა (ცხენის ძალა / HP), ასე რომ მანქანას შეუძლია 600 ან 700 ცხენის ძალაზე იმუშაოს. თუ გყავთ ასეთი მანქანა, მაშინ თქვენი მანქანა არის ძლიერი მონსტრის მანქანა. ბევრი მძღოლისთვის მანქანები, რომელთა სიმძლავრეც 500 ცხენის ძალას აღემატება, ჩვეულებრივ ზედმეტად ითვლება. ეს 500 ცხენის ძალა მანქანა უკვე ძალიან სწრაფია.
- ბევრ დიდ სარბოლო მანქანას აქვს კონკრეტული ჩარჩო ან მოდელი, როდესაც შეიქმნება, ქარხნის გარეგნობის გამო. A57 Chevrolet Bel Air არის კარგი დრაგის რბოლის კანდიდატი კლასიკური ავტომობილების მოყვარულთათვის, მაგრამ სხვებისთვის, მძიმე ჩარჩო შეიძლება არ ღირდეს სტილის ქულებისთვის.
ნაბიჯი 2. შეარჩიეთ ის, რაც მოგეწონებათ
დრაგ რასის სახეზე პერსონალიზაცია დიდი ნოსტალგიური პროექტია. იყიდეთ კორვეტი, რომელიც თქვენს მამას ყოველთვის სურდა ბავშვობაში, ის ზღვის მწვანეა და ის მანქანაა, რომელსაც ის არასოდეს მართავს. ან იქნებ, შეგიძლიათ შეიძინოთ ისეთი Mustang, როგორიც სტივ მაქქუინი მართავს კლასიკურ დევნის სცენაზე ფილმიდან ბულიტი. თქვენ შეიძლება მართლაც გიჟდებოდეთ და შეიძინოთ Chevrolet Apache ჩარჩო 40 -იანი წლებიდან და ააწყოთ თქვენი საყვარელი მანქანა თქვენი მეგობრების გასართობად ტრასაზე. აქ არ არის არასწორი არჩევანი, სანამ მანქანა მოგწონს.
ნაბიჯი 3. დაიწყეთ მსუბუქი, გაყიდვადი ჩარჩოთი
მანქანების უმეტესობას, რომლებიც წარმატებულნი არიან დრეგ რბოლაში, აქვთ მსუბუქი და ადვილად მოდიფიცირებული სხეული. ამ მიზეზით, თქვენ ჩვეულებრივ ხედავთ ფოქსის სხეულის ბევრ Mustang- ს, რომელიც წარმოებულია 70-იანი წლების ბოლოდან და 90-იანი წლების დასაწყისში, რომლებიც ძალიან მსუბუქია და იტევს თითქმის ნებისმიერ ძრავას, რაც გსურთ. ჰეი? V-8 ბრტყელი ძრავა? ყველაფერი შეიძლება გამოყენებულ იქნას Mustang– ის სხეულში.
იმის გამო, რომ Mustang შეიძლება მოიძებნოს თითქმის ყველა ტრეკზე ამერიკაში, Mustang ცოტათი კარგავს თავის უნიკალურობას. Mustang- ების მოდიფიცირება ადვილია, მაგრამ ნამდვილად გინდათ გყავდეთ იგივე მანქანა, რაც სხვა მრბოლელს? Trans-Am, Z28 და Charger– ს აქვთ მსგავსი მახასიათებლები, რომლებიც ქარხნიდან მოდის მაღალი სპეციფიკაციით. დამტენი, რომელსაც მაქქუინი მართავს, ფაქტობრივად არის ქარხნის ძირითადი წარმოება, მხოლოდ მცირე ზომის შეჩერების ცვლილებით. თუ მანქანა საკმარისად კარგი იყო ფილმისთვის ბულიტი, ის ასევე საკმარისია თქვენთვისაც
ნაბიჯი 4. განიხილეთ აპარატის განახლება ან ახლის დაყენება
რამდენად სწრაფად გინდა მანქანა იყოს? რა ტიპის აპარატის დამზადება გსურთ? რა ტიპის ძრავები შეიძლება დამონტაჟდეს თქვენი მანქანის სხეულში? ბევრი შრომა და გართობა მანქანის მშენებლობის პროექტის დაგეგმვისას მდგომარეობს თქვენს მიერ მიღებულ გადაწყვეტილებებში.
- კარგმა დრაგმა მანქანამ უნდა გაზარდოს თავისი სიმძლავრე, შესაძლოა ბაზარზე შეცვლილი ნაწილების გამოყენებით ძრავის ეფექტურობის მაქსიმალურად გაზრდის მიზნით. საბაზრო ცილინდრიანი ძრავის თავები და ჰიდრავლიკური როლიკერი არის მოდიფიკაციის გავრცელებული ტიპი. ძრავის მიხედვით, თქვენ უნდა შეგეძლოთ გამოიყენოთ ქარხნულად დამზადებული კომპონენტები დრაივში, რათა თქვენი პროექტი იყოს ხელმისაწვდომი.
- სცადეთ განსაზღვროთ შეზღუდვები საკუთარი თავისთვის. რასაკვირველია, შეიძლება ითქვას, რომ თქვენ გინდათ მძლავრი 1000 ცხენის დრაკონის ძრავა თქვენი Trans-Am- ის ჩარჩოში, მაგრამ ღირს თუ არა ამძრავის ყველა კომპონენტის ღირებულება ანაზღაურებად? რაც შეეხება შასისათვის საჭირო წნევის განახლებებს? თუ თქვენ შეძლებთ გამოიმუშაოთ მინიმუმ 500 ცხენის ძალა ქუჩის რბოლის მასშტაბით, მაშინ არ უნდა ინერვიულოთ ტრასაზე დამცირების შესახებ. ეცადეთ, თქვენი ამბიციები პრაქტიკული იყოს, ბატონო ანდრეტი.
ნაბიჯი 5. განაახლეთ სუსპენზია საკონტროლო იარაღით და ამორტიზატორებით დრენის რბოლისთვის
ძრავის სიმძლავრის გაზრდისას თქვენი შეჩერება სწრაფად გახდება არასტაბილური. ერთ -ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი მოდიფიკაცია, რომელიც უნდა შეასრულოთ იმისათვის, რომ გახდეთ სერიოზული დრაგერი, არის შეჩერების მოდიფიკაცია. დარწმუნდით, რომ განაახლეთ სუსპენზია ძრავის სიმძლავრის გაზრდის შემდეგ, ისე, რომ წნევის მახასიათებლები ემთხვეოდეს თქვენი ახალი ავტომობილის სიმძლავრეს.
- თუ თქვენს სარბოლო მანქანას აქვს ფოთლების ზამბარები, განიხილეთ CalTrac ბოძზე განახლება, რათა გაზარდოთ ავტომობილის სტაბილურობა და კონტროლი. თუ თქვენი ჯოხი ჩაშენებულია ხრახნიანი საგაზაფხულო სუსპენზიით, ბაზრის საკონტროლო მხარის გამოყენება საუკეთესო გზაა. თქვენ ასევე შეგიძლიათ სცადოთ "არა-ჰოპის" სისტემის გამოყენება თქვენი შეჩერების წერტილების გეომეტრიის შესაცვლელად, რაც თქვენს მანქანას მეტ ძალას მისცემს რბოლის დაწყებისას.
- ზოგიერთი მრბოლელი ამოიღებს წინა საქანელოს ჯოხს და დააინსტალირებს ხრახნიან ზამბარებს დრაგვის რბოლისთვის. დრეგ რბოლა ზეწოლას მოახდენს ავტომობილის ღერძზე, ამიტომ პრობლემები ხშირად გვხვდება, ამიტომ გამოიყენეთ ამორტიზატორები, რომლებიც სპეციალურად შექმნილია დრენ რბოლაში წნევის დასაძლევად.
ნაბიჯი 6. დააინსტალირეთ გამაძლიერებელი, თუ გსურთ თქვენი მანქანა სწრაფად იმოძრაოს გზაზე
მას შემდეგ რაც გამოვიდა Fast and Furious ფილმები, ყველას და მათ ძმებს სურდათ ნიტრო ღილაკის დაჭერა და კონკურსის დატოვება უკანა ბამპერისგან შორს. თქვენი რბოლებისთვის მცირე ნიტრო სისტემის გამოყენება მოგცემთ უფრო ძირითად წრეებს, რომლებიც შეიცვლება გზებზე და ესტაკადაზე ნორმალური სიჩქარით მოძრაობის მხარდასაჭერად. ნიტროს გამოყენება ასევე დაგეხმარებათ თქვენი ძრავის გახრწნაში, ასე რომ უფრო ადვილია დაბალი შეკუმშვის კოეფიციენტებზე მუშაობა. ბუნებრივი შეწოვის მქონე ძრავებს დასჭირდება უფრო დიდი კამერა და შეკუმშვის თანაფარდობის მატებასთან ერთად უფრო მაღალი ოქტანის მქონე საწვავის დამუშავება.
ნაბიჯი 7. გაუფრთხილდით მოდიფიცირებულ ძლიერ მანქანებში გადახურების საფრთხეს
რაც უფრო მაღალია თქვენი ქარხნის კომპონენტების მოდიფიკაციის დონე, მით უფრო მეტ პრობლემას წააწყდებით ყველა იმ მოდიფიკაციასთან დაკავშირებით, განსაკუთრებით თუ უხეშად მართავთ თქვენს რბოლას და დააჩქარებთ ამაჩქარებელს. მანქანების ცხელ ჩემოდნებს, როგორც წესი, აქვთ გადახურების პრობლემა, ამიტომ აუცილებელია გარკვეული სიფრთხილის ზომები. თქვენ შეიძლება არ შეგექმნათ რაიმე პრობლემა, თუ სწორად განახორციელებთ ცვლილებებს, მაგრამ მაინც უნდა იყოთ ფრთხილად, რომ მოემზადოთ სხვადასხვა სფეროში პოტენციური პრობლემებისათვის.
დააინსტალირეთ უფრო დიდი რადიატორი, რომ მანქანა არ გაცხელდეს და რეგულარულად შეამოწმოთ თქვენი საწვავის ტუმბო. სარბოლო მანქანის აგრესიული მართვა ამ კომპონენტებს ძალიან სწრაფად გაანადგურებს. დარწმუნდით, რომ გაქვთ მგრძნობიარე და ზუსტი სითბოს მრიცხველი და დიდი ყურადღება მიაქციეთ ავტომობილის მართვისას
ნაწილი 4 მეოთხედან: რეგისტრაცია და წინასწარი რბოლის შემოწმების გავლა
ნაბიჯი 1. გაეცანით სხვადასხვა კლასის დრაგის მანქანებს
ამ სარბოლო მანქანების უმეტესობა, როგორც წესი, სპეციალურად შექმნილია მცირე მანძილის რბოლაზე, მაგრამ რბოლების მოყვარულებს და შაბათ -კვირის რბოლის მოყვარულებს აქვთ საკუთარი კატეგორიები. მანქანები ფასდება და კლასიფიცირდება სპეციფიკურ კლასებად, მრავალფეროვანი ინფორმაციის საფუძველზე, მათ შორის მწარმოებლის რეკლამირებული წონა, გამოყენებული საწვავის ტიპი და ძრავის ცხენის ძალა. აშშ -სთვის ცხელ როდთა ეროვნულ ასოციაციას (NHRA) აქვს 200 -ზე მეტი ცალკეული ავტომობილის კატეგორია, თუმცა ძირითადი კატეგორიები შეიძლება დაიყოს ორ ნაწილად:
- საუკეთესო საწვავის დრაგსტერები (მაღალი კლასის რბოლის მანქანას) აქვს სხეულის არაჩვეულებრივი სიგრძე, მერყეობს 20–30 ფუტიდან (6.1–9.1 მ), აქვს ცხენის ძალა 7000 ცხენის ძალა და მუშაობს ნიტრომეტანის საწვავზე. ეს მანქანები ჩვეულებრივ გვხვდება პროფესიონალურ რბოლებში, როგორც მონაწილე. ალკოჰოლური სასმელების დრაგსტერები ჰგავს მათ ბიძაშვილებს ტოპ საწვავის კატეგორიაში, თუმცა ისინი იყენებენ მეტანს საწვავად.
- საფონდო დრაგსტერები (Factory Race Car) თავდაპირველად იყო რეგულარული ქარხნის წარმოების მანქანა და შეიცვალა NHRA გაიდლაინების შესაბამისად, რათა გაზარდოს ცხენის ძალა და ეფექტურობა. უფასო ტრეკის დღეებში, ეს არის ავტომობილის ტიპი, რომელსაც ჩვეულებრივ პოულობთ და შეიძლება იყოს ის მანქანა, რომელსაც თქვენ ეძებთ, თუ დაინტერესებული ხართ რბოლაში. თუ თქვენ გაქვთ მძლავრი მანქანა, რომელიც შეცვლილია, შეგიძლიათ შეამოწმოთ თქვენი მანქანა NHRA კლასიფიკაციის გაიდლაინების შესაბამისად, რომელზე წვდომაც აქ შეგიძლიათ.
ნაბიჯი 2. მოძებნეთ დახურული სარბოლო ბილიკები გადაადგილების ბილიკებით თქვენს მხარეში
თუ გსურთ დრეგ რბოლაზე იმოძრაოთ, დარწმუნდით, რომ ამას აკეთებთ სარბოლო ბილიკზე, რომელიც სწორ პირობებშია. გადაადგილების ბილიკი ჩვეულებრივ მეოთხედი მილის სიგრძისაა, რომელსაც აქვს "სიჩქარის ხაფანგის" ბილიკი, დაახლოებით 70 ფუტის (21.3 მ) სიგრძის, სადაც მდებარეობს თქვენი მაქსიმალური სიჩქარის გაზომვა. ბევრი ბილიკი იქნება ღია საზოგადოებისთვის, იმ პირობით, რომ გადაიხდით რეგისტრაციისა და ტრასებისთვის გამოყენების საფასურს. ასეა დროის გამოცდა. თუ გსურთ მიიღოთ მონაწილეობა, ეს სასამართლოები ჩვეულებრივ ტარდება რეგულარულად.
- როდესაც ჩამოხვალ, ჩვეულებრივ უნდა გადაიხადო მცირე შესვლის საფასური, ასევე ბილიკის გამოყენების საფასური, თუ აპირებ რბოლას. თუ გსურთ რბოლა, საფასური დამოკიდებული იქნება იმ ავტომობილის კლასზე, რომელთანაც კონკურენციას უწევთ, ასე რომ დარეკეთ წინ და გაეცანით ყველა შესაძლო საფასურს ტრასაზე მისვლამდე.
- უყურეთ ჯერ რბოლას და შეეცადეთ ყურადღება მიაქციოთ რბოლების კულტურას და ტიპებს, რომლებიც ტარდება იმ ტრასაზე, რომლის გამოცდა გსურთ. ესაუბრეთ სხვა მრბოლელებს და მიჰყევით პერსონალს რჩევისთვის. თუ თქვენ მართავთ Honda Civic– ს და გინდათ მონაწილეობა მიიღოთ დრაგ რბოლაში, შესაძლოა შეძლოთ Bracket-Style– ის რბოლაში შეზღუდული შესაძლებლობებით, მაგრამ თქვენ ასევე შეიძლება ცოტა გაუცხოებულად იგრძნოთ თავი. სანამ სარბოლო ბილიკამდე მიდიხართ, გარკვეული დრო დაუთმეთ ჯერ რბოლების ყურებას. გარდა იმისა, რომ არის სახალისო სპორტი, რბოლა არის სახალისო საზოგადოება, ასე რომ თქვენ ასევე შეგიძლიათ იყოთ გულშემატკივრების ნაწილი.
-
დრაგ რბოლაში მონაწილეობა მხოლოდ იმ ადგილებში, რომლებმაც მიიღეს ნებართვა. დრეგ რბინგი სრულყოფილ და პროფესიონალურ პირობებში საკმაოდ სახიფათოა, ხოლო საზოგადოებრივ გზებზე გადაადგილება არის ყველგან სუიციდური და უკანონო. არასოდეს მიიღოთ მონაწილეობა დრაგის რბოლაში საზოგადოებრივ გზაზე.
1077068 10 ნაბიჯი 3. დაარეგისტრირეთ თქვენი მანქანა სწორ კატეგორიაში
სათამაშო მოედნის დასაბალანსებლად, საჩვენებელი და სარბოლო ორგანიზაციების უმეტესობა მას მანქანების კლასების დიდ რაოდენობად ყოფს. მთავარ ჭიშკართან გადახდის შემდეგ, თქვენ უნდა შეავსოთ თქვენი რბოლის ბარათი, ინფორმაცია იმ კლასის შესახებ, რომელსაც შეუერთდებით, თქვენი სახელი და სხვა კონკრეტული ინფორმაცია თქვენი ავტომობილის შესახებ.
თუ თქვენ გაქვთ მხოლოდ ქარხნული სტანდარტული მანქანა, რომლის რბოლა გსურთ, ან ჩვეულებრივი მანქანა მინიმალური მოდიფიკაციით, კლასი მაინც იცვლება ძრავის ზომისა და სხვა მახასიათებლების მიხედვით. ბევრი ბილიკი ღია იქნება საზოგადოებისთვის რეგულარულად, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ დაარეგისტრიროთ თქვენი მანქანა და გაარკვიოთ რომელი კლასი და კატეგორიაა შესაფერისი თქვენი ავტომობილისთვის, ან რა უნდა გააკეთოთ თქვენი ავტომობილის მოსამზადებლად, რომელიც აკმაყოფილებს სპეციფიკაციებს კლასი, რომელსაც თქვენ ეძებთ. ეს არის უმარტივესი გზა, რომ გაიგოთ მეტი თქვენი კლასის შესახებ, თუ არ ხართ დარწმუნებული
1077068 11 ნაბიჯი 4. შეარჩიეთ გადაადგილების სწორი ტიპი თქვენი ავტომობილისთვის
იმისდა მიხედვით, თუ რა ტიპის ავტომობილი გაქვთ, თქვენი რბოლების ამბიციები და ბილიკების სპეციფიკური წესები თქვენს მხარეში, ჩვეულებრივ ბევრ არჩევანს მიიღებთ. შეიძლება დაგჭირდეთ პროფესიონალური სტილის ელიმინაციის რბოლაში მონაწილეობა, რომელიც ალბათ ყველაზე გავრცელებული სახეობაა, ან უბრალოდ გინდათ რბოლები და დაწვათ თქვენი საბურავები დროში გამოცდილი წესით. სანამ თქვენი მანქანა საკმარისად კარგი და კონკურენტუნარიანია, დარწმუნებული ხართ, რომ იპოვით იმას, რაც ყველაზე მეტად გეხმარებათ.
- ელიმინაციის რბოლები (ელიმინაციის რბოლა) არის ელიმინაციის რაუნდების კრებული. ერთი და იმავე კლასის ორი მანქანა შეეჯიბრება ერთმანეთს. დამარცხებული აღმოიფხვრება და გამარჯვებული გადავა შემდეგ ტურში, სანამ მხოლოდ ერთი მანქანა დარჩება. ვარჯიშისათვის, შეხვიდეთ ტრასაზე და გაიაროთ დროის ცდა რბოლის დაწყებამდე.
- ფრჩხილის გონკები (სპეციალური რბოლები) მსგავსია ელიმინაციის რბოლა, მაგრამ სხვადასხვა სპეციფიკაციის სპეციალური მანქანების ჩართვით ერთმანეთთან კონკურენციისათვის, ამიტომ ეს რბოლა არის შესაძლებლობების გამოცდა და არა ავტომობილის სიძლიერე. რეგულარული დროის ცდების ნაცვლად, მანქანებს აქ უნდა ჩაუტარდეთ "Dial In" წრეები, რომლის მიზანია მიახლოება სიჩქარესთან (რამდენად სწრაფად შეუძლია თქვენს მანქანას ერთი წრის დასრულება). სხვაობა მაშინ გამოიქვითება თითოეული თქვენი ცდებიდან რბოლის დროს.
- დროის ცდები (Time Trial) ხელმისაწვდომია ყველა კლასის ავტომობილისთვის, რომელიც გაივლის უსაფრთხოების შემოწმებებს და იხდის ტრეკის საფასურს. ჩვეულებრივ, თუ თქვენ არ გეგმავთ ტესტირებას კვალიფიკაციის მისაღებად, თქვენ გეძლევათ უფლება იმოძრაოთ მხოლოდ გარკვეულ დღეებში, რომლებსაც ზოგჯერ უწოდებენ "გამოცდისა და სრულყოფის" ღამეებს. თქვენ შეგიძლიათ მოითხოვოთ ვადები კონკრეტული დეტალებით თითოეული წრის შესახებ, რაც გაიარეთ და თვალყური ადევნეთ თქვენს გრძელვადიან პროგრესს. ეს არის კარგი გზა დრენ რბოლის უნარების დასაწყებად და განსავითარებლად.
1077068 12 ნაბიჯი 5. გაიარეთ ტექნიკური შემოწმება დახურული ბილიკის გადასაადგილებლად
ჭიშკართან გადახდისა და რეგისტრაციის შემდეგ თქვენ მანქანით მიხვალთ ინსპექტირების ზონაში. აქ, ბილიკის თანამშრომლები შეამოწმებენ თქვენს მანქანას, მის საწვავის დონეს, წონას და სხვა მახასიათებლებს, რათა დარწმუნდნენ, რომ თქვენი მანქანა უსაფრთხოა ტრასაზე გასასვლელად. თუ თქვენ გაივლით შემოწმებას, ისინი ჩვეულებრივ განათავსებენ შემოწმების სტიკერს თქვენს საქარე მინაზე, რათა დაადასტურონ, რომ თქვენ გაიარეთ და შეგიძლიათ გააგრძელოთ რბოლა.
ბილიკების უმეტესობა მოითხოვს თითოეულ მანქანას მინიმალურ წონას, რომელიც გამოითვლება მაშინ, როდესაც მძღოლი იმყოფება მანქანაში. ბევრი სერიოზული მრბოლელი გაარკვევს ამ მინიმალურ წონას და მიიღებს მათ მანქანას რაც შეიძლება ახლოს, რათა გაიზარდოს ძრავის სიმძლავრე და ეფექტურობა
ნაწილი 3 მეოთხედან: რბოლის გაყოლა
1077068 13 ნაბიჯი 1. დაასრულეთ თქვენი წინა რბოლის შესარჩევი რაუნდი
სანამ სასტარტო ხაზამდე მიხვალთ და ამაჩქარებელს დაარტყამთ, თქვენ უნდა გაარკვიოთ სად იასპარეზებთ საკვალიფიკაციო რაუნდის გავლით თქვენი საწყისი პოზიციის დასადგენად. ტრასის წესებიდან და ავტომობილის კლასიდან გამომდინარე, თქვენ შეხვდებით სხვადასხვა სტანდარტს, მაგრამ ჩვეულებრივ ელიმინაციის რაუნდი იწყება საუკეთესო პოზიციის საფუძველზე დაწყებული პოზიციის დაკმაყოფილებით. თითოეული ღონისძიებისთვის ჩატარდება რამდენიმე გაზომვა, მათ შორის თქვენი რეაქციის დრო, წრის მთლიანი დრო და თქვენი სიჩქარე.
- თქვენი რეაქციის დრო იზომება რბოლის დაწყებისთანავე და ეს დრო უნდა დაინიშნოს რაც შეიძლება ადრე, მწვანე შუქსა და ავტომობილის დაწყებას შორის დაწყებული დროის დაწყებიდან გამომდინარე.
- თქვენი წრის დრო იზომება საწყისი ხაზიდან გასვლის მომენტიდან დასრულების ხაზის გადაკვეთის მომენტამდე.
- თქვენი უმაღლესი დრო გაიზომება საწყისი ხაზის გადაკვეთისას, ასე რომ დარწმუნდით, რომ აჩქარებთ მაქსიმუმს საუკეთესო შედეგისთვის. მოგვიანებით შენ გექნება ადგილი შენელებისთვის.
1077068 14 ნაბიჯი 2. დააყენეთ თქვენი საჭე წყლის ყუთში
ჩვეულებრივ, ბილიკის უკან შემოწმების არეალში ნახავთ რაღაცას, რასაც წყლის ყუთი ჰქვია (ან გაუფერულების ყუთი). ეს ყუთი რეალურად არის ბილიკის მცირე ფართობი, რომელიც შეზღუდულია. ეს არის ადგილი მრბოლელებისთვის, რომ მოამზადონ ბორბლები და ამოიღონ ნებისმიერი დაგროვილი დეპოზიტი.
თუ რბოლის წინ ამის გაკეთება არ გინდათ, კარგია. იმოძრავეთ წყლის ყუთის გარშემო და მიუახლოვდით საწყის ხაზს. ბრტყელი რბოლის ბორბლები ყოველთვის უნდა იყოს მომზადებული, მაგრამ ვულკანური რბოლების ბორბლებს, როგორც წესი, მომზადება არ სჭირდება. თუ თქვენ გაწუხებთ დეპოზიტები, რომლებიც შეიძლება იყოს თქვენს გზის სარბოლო ბორბლებზე, შეგიძლიათ მოაცილოთ ისინი
1077068 15 ნაბიჯი 3. მიუახლოვდით შემოწმების ზონიდან დაწყებულ ხაზს
პროფესიონალურ ბილიკებზე, ეს საწყისი ხაზი ცოტა სახიფათოა, რადგან ის ჩვეულებრივ არ არის მონიშნული ადგილზე და მისი მონიტორინგი ხდება მხოლოდ ლაზერის გამოყენებით. დაე, ბილიკის თანამშრომლებმა გიხელმძღვანელონ დიდ ფართობზე, შემდეგ მოძებნეთ "ნაძვის ხე" (ფერადი ნათურების კოლექცია ბილიკის ცენტრში), რათა დაადგინოთ მისი მდებარეობა.
უმეტეს ბილიკებზე, ქარვისფერი შუქი აინთება დაწყების ხაზთან მიახლოებისას (7 ინჩის მანძილზე/17.5 სმ), ხოლო მეორე შუქი ანათებს, როდესაც თქვენ ხართ საწყისი ხაზის ზემოთ. უყურეთ სიმღერის თანამშრომლებს ორ ხაზს შორის უფრო კონკრეტული მითითებებისათვის. ისინი იქ არიან, რომ დაგეხმარონ
1077068 16 ნაბიჯი 4. უყურეთ ნაძვის ხეს, რომ ნახოთ შუქები დაწყებული
ხეების უმეტესობას ჩვეულებრივ აქვს შვიდი შუქი, მათ შორის მაჩვენებელი, როდესაც საწყის ხაზს მოხვდებით. იმისდა მიხედვით, თუ რა კლასის და ტიპის რბოლაში მონაწილეობთ, ეს ხე სხვანაირად ანათებს რბოლის დაწყების სიგნალად. ზოგიერთ რბოლაში სამი დიდი ქარვისფერი შუქი ანათებს ერთდროულად, რასაც მოჰყვება მწვანე შუქი 4/10 წამის განმავლობაში. სხვა რბოლაში სამივე შუქი ორჯერ აანთებს, რასაც მოჰყვება მწვანე შუქი 5/10 წამის შემდეგ. დაწყებისას დარწმუნდით, რომ სხვა მრბოლელებს მიაქციეთ ყურადღება და გაარკვიეთ, რა სახის შუქები გამოვიყენოთ, სანამ სასტარტო ხაზზე მოხვდებით.
1077068 17 ნაბიჯი 5. დაწყება, როდესაც მწვანე შუქი არის
ზოგადად, თუ ხედავთ მწვანე შუქს, ალბათ ძალიან გვიან ხართ. თქვენ უნდა ივარჯიშოთ და გქონდეთ უნარი კარგად დაიწყოთ, რადგან ეს ეხება მწვანე შუქის მოლოდინს და დაწყებას, როდესაც ის აანთებს, არ ელოდოთ მის პირველ ჩაქრობას.გამოცდილი მრბოლელები, როგორც წესი, ნამდვილად კარგად ახერხებენ ამაში, ასე რომ ნუ იმედგაცრუებთ, თუ დაგჭირდებათ კიდევ რამდენიმე დროული ცდა და წრე, სანამ დროულად დაინიშნებით.
დაწყებამდე, შეინარჩუნეთ ძრავის ბრუნვა (RPM) მაქსიმალური სიჩქარით, რათა სწრაფად გადახვიდეთ თქვენთვის სასურველ სიჩქარეზე (მაგალითად, ბევრი მრბოლელი დაუყოვნებლივ ხტება ერთ წამში). დააკვირდით სინათლის დროში ცვლილებებს, დაელოდეთ მწვანე შუქს და დააბიჯეთ გაზზე
1077068 18 ნაბიჯი 6. დააჩქარეთ ავტომობილი, რადგან ის კვეთს ფინიშის ხაზს
გადაადგილების რბოლა არ არის დასასვენებელი რბოლა, მაგრამ კარგი დროა იმის დასადგენად, თუ რა შეუძლია თქვენს ძრავას. თუ თქვენ გაიარეთ უსაფრთხოების შემოწმება და კარგად იცნობთ თქვენს მანქანას, თქვენ იცით რისი გაკეთება შეუძლია მას და შეგიძლიათ გამოიყენოთ ეს შესაძლებლობა გაზზე დაარტყა და რაც შეიძლება სწრაფად წახვიდეთ. იმოძრავეთ, შეცვალეთ სიჩქარე ბილიკის გავლისას და დაარტყით ამაჩქარებელს უფრო ღრმად, როდესაც მიახლოვდებით ფინიშთან.
მაშინაც კი, თუ გადაჭარბებული სიჩქარე გაქვთ, ფრთხილად იყავით თქვენს ზოლში. ნუ უყურებ სხვა მანქანებს, თუ ორს ეჯიბრები, უყურე საკუთარ მანქანას და რას აკეთებ. ნახევარი გზის გადაკვეთა არა მხოლოდ ძალიან საშიშია, არამედ, როგორც წესი, თქვენ მაშინვე დისკვალიფიცირებული იქნებით
1077068 19 ნაბიჯი 7. დაიცავით სათანადო შენელების ეტიკეტი
ჩვეულებრივ, სხვადასხვა ბილიკზე არის "ბილიკის წესის" ეტიკეტი იმ ბილიკებთან დაკავშირებით, რომელთა გამოყენება შესაძლებელია რბოლის წრეში. თუმცა, ზოგადი პოლიტიკაა, რომ ნელი მანქანა დაუყოვნებლივ გაჩერდეს და დატოვოს უფრო სწრაფი მანქანა. თქვენ ორნი გადმოხვალთ ბილიკიდან და მიხვალთ დროის აღრიცხვისკენ.
1077068 20 ნაბიჯი 8. გაითვალისწინეთ თქვენი დრო ამ ადგილას
რბოლის დასრულების შემდეგ თქვენ მიიღებთ შედეგებს სლიპის მიღებისას, რომელიც ჩაწერს თქვენს რეაქციის დროს, საერთო დროსა და მაქსიმალურ სიჩქარეს. ზოგიერთ ჩანაწერზე, ეს ჩანაწერები ასევე შეიძლება გამოჩნდეს დიდი დაფის ეკრანზე, მაგრამ ისინი ჩვეულებრივ უფრო ახლოს არიან საწყის ხაზთან მაყურებლების დასანახად.
ნაწილი 4 მეოთხედან: რბოლების მოგება და დაცვა
1077068 21 ნაბიჯი 1. ყოველთვის დააყენეთ უსაფრთხოება პირველ რიგში
როდესაც თქვენ ნამდვილად აღფრთოვანებული ხართ სარბოლო ბილიკით, ადვილია დაივიწყოთ დრაგ რბოლის ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილი: დარჩენა ცოცხალი. დარწმუნდით, რომ იცნობთ ყველას ტრასაზე, ტრასაზე და იყავით ორიენტირებული წრის უსაფრთხოდ დასრულებაზე. თუ თქვენ არ ხართ დარწმუნებული რბოლაში, არ ხართ დარწმუნებული თქვენს მანქანაში, ან არ ხართ კომფორტული ტრასის პირობებში, დატოვეთ ტრასა.
დრაგ რბოლაში მონაწილეობამდე თქვენი მანქანა ყოველთვის უნდა შემოწმდეს. საბურავი, რომელიც აფეთქებს 120 კმ/სთ სიჩქარეზე (190 კმ/სთ) უკიდურესად საშიშია და ამ სიჩქარით კონტროლის დაკარგვა შეიძლება სასიკვდილო იყოს. ფრთხილად იყავით უკიდურესობებთან
1077068 22 ნაბიჯი 2. მოემზადეთ ინვესტიციისათვის Snell– ის სერტიფიცირებული ჩაფხუტის შეძენით
სნელის მემორიალური ფონდი დაარსდა უილიამ "პეტ" სნელის მიერ, სამოყვარულო მრბოლელის მიერ, რომელიც გარდაიცვალა სარბოლო ღონისძიებაში 1956 წელს. მისმა მოწინავე მუზარადმა ვერ დაიცვა იგი და მისი მრავალი მრბოლელი, კოლეგა და მეგობარი ერთად შეიკრიბნენ. ჩაფხუტის დიზაინისა და შესაძლებლობების გაუმჯობესება. ეს ჩაფხუტები ახლა ითვლება სტანდარტულ მუზარადზე რბოლების სფეროში. თუ გსურთ დრაგ რასის ღონისძიებაში მონაწილეობის მიღება, ეს გჭირდებათ.
1077068 23 ნაბიჯი 3. შეცვალეთ სიჩქარე სწორ დროს
გადაცემათა კოლოფის შეცვლის იდეალური დროა, როდესაც დაბალ გადაცემებში სიმტკიცის დაქვეითების მრუდი კვეთს მაღალი სიჩქარის სიძლიერის გაზრდის მოსახვევს. მრბოლელი მრბოლელების უმეტესობა გამოიყენებს ტაქომეტრს RPM– ის ყურადღებით მონიტორინგისთვის და იგრძნობს ამ ტკბილ ადგილს, მანამ სანამ RPM გადავა ლიანდაგის წითელ ნაწილზე.
- ბევრი მძღოლი ასევე გამოიყენებს განათებულ ტაქომეტრს, რომელიც აანთებს შუქს, რომ მიუთითოს სიჩქარის შეცვლის ოპტიმალური დრო. თუმცა, დიდი მრბოლელები, როგორც წესი, ელიან ამ შუქს, იცვლის სიჩქარეს 200 – დან 300 RPM– ით მის იდეალურ დროზე, რათა მოხდეს უფრო რბილი გადასვლა.
- გადაადგილების რბოლა ავტომატური ტრანსმისიის მქონე მანქანებისთვისაც არსებობს, მაგრამ გაცილებით იშვიათად. მექანიკური გადაცემათა კოლოფის მქონე მანქანებს აქვთ უფრო სწრაფი აჩქარების დრო, თუ შეძლებთ ტექნიკის დაუფლებას. თუ გსურთ მონაწილეობა მიიღოთ დრაგის რბოლაში, ივარჯიშეთ გადაცემათა კოლოფის მქონე ავტომობილის გადაცემაში.
1077068 24 ნაბიჯი 4. გამოიყენეთ მელოტი რბოლა, რომელიც მორგებულია სწორ სპეციფიკაციებზე
თუ გსურთ დაეუფლონ ტრეკს, იყიდეთ სპეციალური სარბოლო ბორბლები თქვენი ავტომობილისთვის. უპრეცედენტო, შიშველი სარბოლო ბორბლები უზრუნველყოფს ტრეკის გაცნობას და გაზრდის ძრავის ეფექტურობას.
პოპულარული რწმენის საწინააღმდეგოდ, ქვედა ბორბალი არ გაზრდის დროს ისე, როგორც ამბობდნენ. მიუხედავად იმისა, რომ ამან მართლაც შეიძლება ოდნავ გაზარდოს ბორბლების ზედაპირი, ძალიან დაბალმა ბორბალმა შეიძლება გამოიწვიოს მანქანის ჩარჩოს შიგნით ნაოჭება, რაც საპირისპირო ეფექტს გამოიწვევს. მოამზადეთ ბორბლები გაჟღენთილ მდგომარეობაში, რომ მინიმუმ დააკმაყოფილოთ სპეციფიკაციის მინიმალური ლიმიტები იმ კლასისთვის, რომლის მიღებაც გსურთ
1077068 25 ნაბიჯი 5. იმოძრავეთ სხვა მრბოლელთა ტრეკების მიერ შექმნილი "რიტმით"
რბოლაზე რამოდენიმე წრის შემდეგ შეამჩნევთ სხვა მანქანის რეზინის ნიშნებს და გამონაბოლქვ აირებს. აქ მოდის ტკბილი ადგილი. სუფთა ასფალტს არ ექნება წევა, რაც ამ რეზინის საფარს აქვს. მიჰყევით დარტყმას და სიჩქარეს ტრასაზე.
Რჩევები
- ყოველთვის გამოიყენეთ ჯანსაღი აზრი მართვის დროს და ნუ შეგეშინდებათ ჰკითხოთ ბილიკის პერსონალს, ხართ თუ არა ახალი სპორტით ან კონკრეტულ ტრასაზე.
- ვინც გონებრივად სუსტია, არ უნდა სცადოს ეს სპორტი.
- გამოიყენეთ თქვენი დრო გზაზე, როგორც დრო თქვენი მეგობრების ქსელისა და სოციალური წრის შესაქმნელად. მათ ასევე შეიძლება ჰქონდეთ სხვადასხვა რჩევები და წინადადებები თქვენი მომავალი რბოლისთვის.
გაფრთხილება
- ფატალური დაზიანება შესაძლებელია, თუ მანქანა არ კონტროლდება ან დაეჯახება.
- მანქანები ასევე შეიძლება აფეთქდეს უბედური შემთხვევის დროს.
