ანთების კოჭა არის ძალიან მნიშვნელოვანი კომპონენტი ყველა მანქანის ანთების სისტემაში, რომელიც პასუხისმგებელია სანთლებისთვის ელექტროენერგიის მიწოდებაზე. როდესაც მანქანა არ იწყებს და ხშირად იშლება, შეიძლება საჭირო გახდეს ანთების კოჭის შეცვლა. საბედნიეროდ, არსებობს შედარებით სწრაფი და მარტივი ტესტი, რომელსაც შეუძლია განსაზღვროს მუშაობს თუ არა ანთების კოჭა სწორად და გჭირდებათ მანქანების ნაწილების მაღაზიაში წასვლა თუ მექანიკოსის ავტოფარეხში. დასაწყებად იხილეთ ქვემოთ 1 ნაბიჯი.
ნაბიჯი
მეთოდი 1 2 -დან: ანთების კოჭის ნაპერწკალი ტესტის შესრულება
ნაბიჯი 1. გამორთეთ მანქანა და გახსენით კაპოტი
როგორც ავტომობილის ტექნიკური მომსახურების უმეტესობას, თქვენ უნდა დაიწყოთ ტესტირება გზაზე და გამორთული ძრავით. გახსენით გამწოვი, რომ იპოვოთ ანთების კოჭა. მიუხედავად იმისა, რომ ზუსტი ადგილმდებარეობა შეიძლება განსხვავდებოდეს თითოეული ავტომობილისთვის, როგორც წესი, ანთების კოჭა მდებარეობს შლანგის მახლობლად ან გამყარებულია დისტრიბუტორის მახლობლად. უნდა აღინიშნოს, რომ დისტრიბუტორის გარეშე მყოფ ავტომობილებში, სანთელი პირდაპირ მიერთდება ხვეულს.
- ანთების კოჭის საპოვნელად ერთ -ერთი უტყუარი გზაა დისტრიბუტორის ძებნა და მიყევით მავთულხლართებს, რომლებიც არ არის დაკავშირებული სანთელთან.
- დაწყებამდე დარწმუნდით, რომ ატარებთ უსაფრთხოების სათვალეებს ან თვალის სხვა დამცავ საშუალებებს და გაქვთ იზოლირებული ხელსაწყოები (განსაკუთრებით საცობები) ელექტრო შოკისგან დასაცავად.
ნაბიჯი 2. ამოიღეთ ერთი სანთლის მავთული სანთლიდან
შემდეგი, ამოიღეთ სანთლის ერთი მავთული სანთლიდან. ჩვეულებრივ, ეს მავთული გადის დისტრიბუტორის ქუდიდან თითოეულ სანთელზე. დაზიანების თავიდან ასაცილებლად, ფრთხილად იყავით თქვენი მანქანის ელექტრო სისტემაზე მუშაობისას. გამოიყენეთ იზოლირებული ხელთათმანები და ინსტრუმენტები ნებისმიერ დროს.
- თუ თქვენი მანქანა დიდი ხანია მუშაობს, მისი შიდა კომპონენტები, სავარაუდოდ, ძალიან ცხელი იქნება. სატრანსპორტო საშუალებებს, რომლებიც მინიმუმ 15 წუთის განმავლობაში მოძრაობენ, შეუძლიათ ძრავის გათბობა დაახლოებით 200 გრადუსამდე. მიეცით საშუალება მანქანა გაცივდეს ერთი საათის განმავლობაში, რათა თავიდან აიცილოთ მნიშვნელოვანი დაზიანება.
- დროის დაზოგვისა და სანთლების დაზიანების თავიდან ასაცილებლად, გაითვალისწინეთ სანთლის ტესტერის გამოყენება. ნაცვლად იმისა, რომ სანთელი მიამაგროთ მავთულს, მიამაგრეთ სანთლის სანთელი მავთულზე. ალიგატორის დამჭერი დაახურეთ, შემდეგ პირდაპირ გადაუხვიეთ მას და სთხოვეთ თქვენს მეგობარს დაიწყოს ძრავა და ნახოთ ნაპერწკლები ტესტერის შუალედში.
- სანთლის ტესტერის გამოყენება ასევე ნიშნავს იმას, რომ თქვენ არ გამოავლენთ წვის პალატას ჭუჭყს.
ნაბიჯი 3. ამოიღეთ სანთელი სანთლის სანთლის გამოყენებით
მას შემდეგ რაც ამოიღეთ სანთლის მავთული, ამოიღეთ სანთელი. ეს მარტივად კეთდება სპეციალური ბუდის გასაღებით, სანთლის სოკეტით.
- აქედან მოყოლებული, ფრთხილად იყავით, რომ სანთლის მიერ დატოვებულ ცარიელ ხვრელში არაფერი ჩააგდოთ. ამ ხვრელებში ჭუჭყის დატოვებამ შეიძლება ზიანი მიაყენოს ძრავას ავტომობილის მუშაობის დროს, ამიტომ უმჯობესია თავიდან აიცილოთ ეს, რადგან ძნელი იქნება ამ ხვრელებისგან რამის გაწმენდა.
- დაფარეთ ხვრელი სუფთა ქსოვილით ან პირსახოცით, რათა თავიდან აიცილოთ ჭუჭყიანი წვის პალატაში.
ნაბიჯი 4. მიამაგრეთ სანთელი სანთლის მავთულზე
ფრთხილად დააბრუნეთ სანთელი მავთულში. თქვენ უნდა დატოვოთ სანთელი, რომელიც დაკავშირებულია დისტრიბუტორთან, მაგრამ არა ხვრელში. დაიჭირეთ სანთელი იზოლირებული პლიზით, რათა თავიდან აიცილოთ შესაძლო ელექტრო შოკი.
ნაბიჯი 5. დაუკავშირდით სანთლის ხრახნიან ნაწილს ძრავის დაუცველ ლითონთან
შემდეგ შეცვალეთ სანთელი (მავთული ჯერ კიდევ მიმაგრებულია) ისე, რომ სანთლის ხრახნიანი თავი შეხებაში იყოს ძრავის მეტალთან. ეს შეიძლება იყოს ძრავის ბლოკის მყარი ლითონის ნაწილები და თავად ძრავა.
კვლავ დაიჭირეთ სანთელი იზოლირებული ტაფის გამოყენებით (და თუ შესაძლებელია) ხელთათმანები. ნუ გარისკავთ ელექტრო შოკს მომდევნო რამდენიმე ნაბიჯში უსაფრთხოების ამ მარტივი ზომების იგნორირებით
ნაბიჯი 6. ამოიღეთ საწვავის ტუმბოს რელე ან დაუკრავენ
სანამ ძრავას დაიწყებთ სანთლების შესამოწმებლად, თქვენ უნდა გამორთოთ საწვავის ტუმბო. ამის დასრულების შემდეგ, ძრავა არ დაიწყება, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ შეამოწმოთ კოჭა ნაპერწკლებზე.
- საწვავის ტუმბოს რელეს ამოღება ნიშნავს, რომ გამოსაცდელი ცილინდრი არ აალდება, რადგან სანთელი არ არის. თუმცა, ბალონი კვლავ დაიტბორება საწვავით, რამაც შეიძლება სერიოზული ზიანი მიაყენოს.
- შეამოწმეთ თქვენი სახელმძღვანელო საწვავის ტუმბოს რელესთვის.
ნაბიჯი 7. სთხოვეთ მეგობარს დაიწყოს ძრავა
სთხოვეთ მეგობარს ან ასისტენტს, ჩართოს გასაღები მანქანის ანთებაზე. ეს უზრუნველყოფს ავტომობილის ელექტრო სისტემას და თქვენს ხელთ არსებულ სანთლებს (ვარაუდობენ, რომ თქვენი ანთების კოჭა მუშაობს).
ნაბიჯი 8. მოძებნეთ ლურჯი ნაპერწკლები
თუ თქვენი ანთების კოჭა ფუნქციონირებს სწორად, როდესაც თქვენი მეგობარი ძრავას იწყებს, თქვენ უნდა ნახოთ კაშკაშა ცისფერი ნაპერწკალი სანთლის სანთლის შუალედში. ეს ლურჯი ნაპერწკლები აშკარად ჩანს დღის განმავლობაში. თუ თქვენ ვერ ხედავთ ცისფერ ნაპერწკალებს, თქვენი ანთების კოჭა, სავარაუდოდ, არ მუშაობს და უნდა შეიცვალოს.
- ნარინჯისფერი ნაპერწკლები ცუდი ნიშანია. ეს ნიშნავს, რომ ანთების კოჭა არ აწვდის საკმარის ელექტროენერგიას სანთელს (სხვადასხვა მიზეზის გამო, როგორიცაა გატეხილი კოჭის გარსი, სუსტი ელექტრული დენი, გაუმართავი კავშირი და სხვა).
- ბოლო შესაძლებლობა, რომლის დაკვირვებაც შეგიძლიათ, არის ნაპერწკლების არარსებობა. ეს ჩვეულებრივ იმის ნიშანია, რომ ანთების კოჭა სრულად არ მუშაობს, ერთი ან მეტი ელექტრული კავშირი გაუმართავია, ან რომ თქვენ დაუშვით გამოცდის შეცდომა.
ნაბიჯი 9. ფრთხილად დააინსტალირეთ სანთელი და ხელახლა შეაერთეთ მავთულები
როდესაც დაასრულებთ ტესტირებას, დარწმუნდით, რომ მანქანა გამორთულია, სანამ გამეორდება მომზადების ზემოთ მოყვანილი ნაბიჯები საპირისპირო მიზნით. ამოიღეთ სანთელი მავთულიდან, დააბრუნეთ სანთელი ხვრელში და ხელახლა შეაერთეთ მავთული.
Უსაფრთხო! თქვენ დაასრულეთ ანთების კოჭის ტესტი
მეთოდი 2 დან 2: ანთების კოჭის წინააღმდეგობის ტესტის ჩატარება
ნაბიჯი 1. ამოიღეთ ანთების კოჭა მანქანიდან
ზემოთ მოყვანილი ტესტები არ არის ერთადერთი გზა იმის დასადგენად, მუშაობს თუ არა თქვენს მანქანაში ანთების კოჭა სწორად. თუ თქვენ გაქვთ ელექტრო ოჰმეტრი, რომელიც ზომავს ელექტრო წინააღმდეგობას, თქვენ შეგიძლიათ გაზომოთ თქვენი ანთების კოჭის ეფექტურობა ზუსტი და გაზომვადი გზით, ვიდრე ზემოთ აღწერილი მეთოდით. თუმცა, ამ ტესტის დასაწყებად, თქვენ უნდა ამოიღოთ ავტომობილის ანთების კოჭა, რათა ადვილად შეძლოთ ელექტრული ტერმინალების წვდომა.
იხილეთ თქვენი ტექნიკური სახელმძღვანელო ანთების კოჭის ამოღების ზუსტი ინსტრუქციისთვის. როგორც წესი, თქვენ უნდა ამოიღოთ იგი გამანაწილებელი კაბელიდან და შემდეგ ამოიღოთ იგი დამჭერიდან სოკეტიანი გასაღების გამოყენებით. პროცესის დაწყებამდე დარწმუნდით, რომ თქვენი მანქანა გამორთული და გაგრილებულია
ნაბიჯი 2. იპოვეთ წინააღმდეგობის სპეციფიკაციები თქვენი ანთების კოჭისთვის
თითოეული მანქანის ანთების კოჭას აქვს სპეციფიკური მახასიათებლები კოჭში არსებული ელექტრული წინააღმდეგობისათვის. თუ თქვენი კოჭის ფაქტობრივი წინააღმდეგობის დონე ამ სპეციფიკაციების მიღმაა, თქვენ იცით, რომ თქვენი კოჭა დაზიანებულია. როგორც წესი, თქვენ ნახავთ თქვენი ავტომობილისთვის სპეციფიკური წინააღმდეგობის მახასიათებლებს თქვენი ტექნიკური მომსახურების სახელმძღვანელოს გადახედვით. თუ თქვენ ვერ იპოვით იქ, შეგიძლიათ დაუკავშირდეთ თქვენს დილერს ან მოძებნოთ ავტომობილის რესურსები ინტერნეტით.
როგორც წესი, ავტომობილის კოჭებს ექნებათ წინააღმდეგობის მაჩვენებელი დაახლოებით 0.7 - 1.7 ოჰმ ძირითადი გრაგნილისთვის და 7.500 - 10.500 ოჰმ მეორადი გრაგნილისთვის
ნაბიჯი 3. მოათავსეთ ომმეტრის ტყვია ძირითადი კოჭის ბოძზე
დისტრიბუტორს ექნება სამი ელექტრული კონტაქტი, ანუ ორი კონტაქტი თითოეულ მხარეს და ერთი კონტაქტი შუაში. ეს ელექტრული კონტაქტები შეიძლება იყოს გარე (წინ წამოწეული) ან შინაგანი (ჩაზნექილი შიგნით). ჩართეთ ოჰმეტრი და დაიჭირეთ თითოეული გარე ელექტრული კონტაქტის ერთი ბოლო. ჩაწერეთ წინააღმდეგობის კითხვა, რომელიც არის კოჭის ძირითადი ხვეულის წინააღმდეგობა.
გაითვალისწინეთ, რომ ანთების კოჭის ზოგიერთ ახალ მოდელს განსხვავებული კონტაქტური კონფიგურაცია აქვს, ვიდრე ტრადიციულ მოწყობას. იხილეთ თქვენი ავტომობილის სახელმძღვანელო ინფორმაციისთვის, თუ არ ხართ დარწმუნებული რომელი კონტაქტი შეესაბამება მთავარ ხვეულს
ნაბიჯი 4. მოათავსეთ ოჰმეტრის ტყვია მეორე კოჭის ბოძზე
შემდეგ დაიჭირეთ ერთი ბოლო ერთი გარე კონტაქტისთვის და მეორე ბოლო დაიჭირეთ ანთების კოჭის შუა და შიდა კონტაქტებთან (სადაც მთავარი მავთული უკავშირდება დისტრიბუტორს). ჩაწერეთ წინააღმდეგობის კითხვა, რომელიც არის ორი კოჭის წინააღმდეგობა.
ნაბიჯი 5. დაადგინეთ, არის თუ არა თქვენს მიერ ჩაწერილი მონაცემები თქვენი ავტომობილის სპეციფიკაციებში
ანთების კოჭა არის ავტომობილის ელექტრული სისტემის მგრძნობიარე კომპონენტი. თუ მთავარი ან მეორე გრაგნილი ოდნავ აღემატება ავტომობილის მახასიათებლებს, თქვენ უნდა შეცვალოთ ანთების კოჭა, რადგან ის სავარაუდოდ დაზიანებულია ან გაუმართავია.
Რჩევები
- თუ თქვენ არ ხედავთ ნაპერწკალს, შეამოწმეთ გამომავალი ძაბვა/ოჰ მეტრზე. მთავარი ხვეული უნდა აჩვენებდეს მაჩვენებელს 0.7 -დან 1.7 ომამდე.
- ოფიციალური ანთების კოჭები დამზადებულია სხვადასხვა სპეციფიკაციებისა და ტოლერანტობის შესაბამისად, რათა გავლენა იქონიოს ანთების სისტემის მუშაობაზე. ყოველთვის შეარჩიეთ მაღალი ხარისხის შემცვლელი ნაწილები.
