თუ თქვენი მანქანა ძნელია გადაადგილება განსაკუთრებით მაგისტრალებზე, ან შეამჩნევთ ნიშნებს, რომ თქვენი მანქანა არ იღებს საკმარის საწვავს, მიზეზი შეიძლება იყოს ჩაკეტილი ან გადაკეტილი საწვავის ხაზი, ფილტრი, ტუმბო ან ინჟექტორი. თუ თქვენი მანქანის ძრავა საერთოდ არ დაიწყება, აქ არის რამოდენიმე ტესტი, რომლის საშუალებითაც შეგიძლიათ დაადგინოთ, არის თუ არა მიზეზი ზემოთ აღნიშნული კომპონენტები. წაიკითხეთ ნაბიჯი 1, რომ გაარკვიოთ.
ნაბიჯი
მეთოდი 1 -დან 2: ელექტრული გამოცდის ჩატარება
ნაბიჯი 1. შეამოწმეთ საწვავის ტუმბოს დაუკრავენ
ხშირად პრობლემა არა საწვავის ტუმბოშია, არამედ სიმძლავრე, რომელიც მას ამოძრავებს. შეამოწმეთ თქვენი მანქანის მფლობელის სახელმძღვანელო, რომ გაარკვიოთ სად არის დაუკრავენ ყუთი და იპოვეთ რომელი დაუკრავს იცავს საწვავის ტუმბოს. ამოიღეთ დაუკრავენ და შეამოწმეთ ისევ მუშაობს თუ არა. თუ კონექტორი გატეხილი ან დამწვარია, მაშინ ის აღარ მუშაობს. თუ დაუკრა კვლავ კარგია, შეამოწმეთ საწვავის სისტემასთან დაკავშირებული სხვა დაუკრავენების მდგომარეობა და საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ.
- თუ თქვენ უნდა შეცვალოთ დაუკრავენ, დარწმუნდით, რომ შემცვლელს აქვს იგივე Amperage რეიტინგი და არასოდეს შეცვალოთ იგი დაუკრავენ უფრო დიდი Amperage ნიშნით.
- თუ აღმოაჩენთ აფეთქებული დაუკრავენ, ეს შეიძლება იყოს დიდი მოხმარების ნიშანი და თქვენ უნდა შეამოწმოთ ელექტრული სქემები თქვენს მანქანაში. სთხოვეთ ვინმეს ჩართოს და გამორთოს სანამ შეამოწმებთ თითოეულ წრეს ან წაიყვანთ თქვენს მანქანას სარემონტო მაღაზიაში შემოწმებისთვის.
ნაბიჯი 2. შეამოწმეთ საწვავის ტუმბოს ძაბვა
მხოლოდ იმის გამო, რომ თქვენ დაფიქსირეთ ელექტრული წრედის პრობლემა, არ ნიშნავს რომ საწვავის ტუმბოს პრობლემა დასრულებულია, ასე რომ თქვენ ასევე უნდა შეამოწმოთ ძაბვა თავად საწვავის ტუმბოზე. წაიკითხეთ თქვენი მანქანის მომსახურების სახელმძღვანელო იმის შესახებ, თუ სად და როგორია ძაბვის შემოწმების სწორი პროცედურა.
შეამოწმეთ წყაროს ძაბვა, რათა დადგინდეს მიაღწევს თუ არა შესაბამისი ძაბვა საწვავის ტუმბოს, დაუკრავენ გავლით
ნაბიჯი 3. შეასრულეთ ძაბვის ვარდნის ტესტი ვოლტმეტრის გამოყენებით
შეამოწმეთ დარწმუნდით, რომ ელექტრულად დამუხტულ მავთულს აქვს სრული ძაბვა და რომ მიწის მავთულები მუშაობს გამართულად. თუ ეს ტესტი არ აჩვენებს რაიმე საეჭვო შედეგს, მაშინ პრობლემა არის საწვავის ტუმბოში და ის უნდა შეიცვალოს, თუმცა სინამდვილეში თქვენ მაინც შეგიძლიათ ჩაატაროთ წნევის ტესტი, რათა კიდევ უფრო დაადასტუროთ, რომ ბრალი საწვავის ტუმბოშია.
თუ შედეგები აჩვენებს განსხვავებას 1 ვოლტზე მეტი, ეს ნიშნავს, რომ არის ჟანგიანი მავთული, ან არის პრობლემა ერთ -ერთ დადებით ან უარყოფით სქემასთან. წაიყვანეთ სარემონტო მაღაზიაში შემოწმებისა და შემდგომი დაკვირვებისთვის
მეთოდი 2 დან 2: საწვავის წნევის ტესტის ჩატარება
ნაბიჯი 1. გამორიცხეთ შესაძლებლობა, რომ მიზეზი იყოს ფილტრი
თუ საწვავის ფილტრი დაბლოკილია დეპოზიტებით, თქვენს მანქანას შეექმნება პრობლემები მართვისას და შეიძლება ფიქრობთ, რომ ბრალი საწვავის ტუმბოშია. იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ფილტრი არ არის პრობლემური, ამოიღეთ ფილტრი, მიამაგრეთ პატარა რეზინის შლანგი შესასვლელ მილში და ააფეთქეთ იგი. გაითვალისწინეთ, რომ გამოსასვლელ მილში წინააღმდეგობა უნდა იყოს მინიმალური. შეამოწმეთ ფილტრის ელემენტი დეპოზიტებისათვის და საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ ფილტრი.
ნაბიჯი 2. საწვავის წნევის მრიცხველის გამოყენება
ეს ინსტრუმენტი ადვილად ხელმისაწვდომია ავტონაწილების უმეტეს მაღაზიებში 250,000 რუბლის ოდენობით, 00 -დან 4,000,000 რუბლამდე, - და ღირს მისი ქონა, რადგან ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას ავტომობილების თითქმის ყველა მარკასა და მოდელზე. თუ არ გსურთ მისი ყიდვა, ჩვეულებრივ შეგიძლიათ ისესხოთ მანქანის ან მანქანების სარემონტო მაღაზიიდან, რომელსაც აქვს ერთი. ამ ტესტს მხოლოდ რამდენიმე წუთი სჭირდება.
ნაბიჯი 3. დააინსტალირეთ წნევის საზომი საწვავის ტუმბოს შეერთებაზე
იპოვეთ თქვენი მანქანის საწვავის ტუმბო, რომელიც ჩვეულებრივ კარბუტერით ან ინჟექტორით არის ახლოს და მოძებნეთ სად უკავშირდება ის ფილტრის კორპუსს. უნდა არსებობდეს პატარა სახსარი, რომლის საშუალებითაც შესაძლებელია საწვავის წნევის მრიცხველის მიმაგრება.
სხვადასხვა ტიპის გამზომებს შეიძლება ჰქონდეთ ოდნავ განსხვავებული სამონტაჟო ინსტრუქცია. ანალოგიურად, საწვავის ტუმბოს ადგილმდებარეობა შეიძლება განსხვავდებოდეს ავტომობილისგან მანქანაში, ასე რომ თქვენ უნდა მიმართოთ ავტომობილის მფლობელის სახელმძღვანელოს უფრო კონკრეტული ინსტრუქციისთვის
ნაბიჯი 4. სთხოვეთ ვინმეს დაგეხმაროთ გაზზე და შეხედეთ გაზომვას
გაათბეთ ავტომობილის ძრავა, შემდეგ მიაქციეთ ყურადღება წნევას უსაქმურ მდგომარეობაში და როდესაც ის მიაღწევს საწვავის ტუმბოს სპეციფიკაციებში მითითებულ სიჩქარეს. თუ არ იცით ტექნიკური მახასიათებლები, უბრალოდ ითამაშეთ მანქანის გაზზე და დააკვირდით როგორ წარმოიქმნება წნევა. თუ წნევის საზომი საერთოდ არ მოძრაობს, თქვენ გაქვთ დიდი პრობლემა: საწვავის ტუმბო უნდა შეიცვალოს.
