თუ გიყვართ ველოსიპედის ტარება, ადრე თუ გვიან თქვენ გექნებათ პრობლემები საბურავებთან დაკავშირებით, მაგალითად თქვენს საბურავებს აქვს პუნქცია და საჭიროებს მათ შეკეთებას ან საბურავების ახლით შეცვლას. საბურავის შეცვლის პროცესის დაწყებამდე, თქვენ უნდა გადაუხვიოთ ველოსიპედი თავდაყირა ისე, რომ ველოსიპედის წონა დაეყრდნოს უნაგირსა და საჭეს.
ნაბიჯი
ნაბიჯი 1. ამოიღეთ კაკალი, რომელიც უზრუნველყოფს ბორბლის ღერძს ველოსიპედის ჩარჩოზე
თუ კაკალი ძალიან მჭიდროა, თხილი დაასხით ცოტაოდენი საპოხი - ამ მიზნით სილიკონის ცხიმი ან მცენარეული ზეთიც კი იმუშავებს. (ბევრ თანამედროვე ველოსიპედს არ აქვს თხილი. ეს ველოსიპედები აღჭურვილია სწრაფი გამშვები პუნქტით, რომელსაც შეუძლია ადვილად მოხსნას და ამოიღოს საბურავები).
ნაბიჯი 2. გაუშვით მუხრუჭები, თუ თქვენი ველოსიპედი აღჭურვილია მუხრუჭებით, რადგან მუხრუჭების არსებობამ შეიძლება ხელი შეუშალოს საბურავის ამოღებას
ველოსიპედის მუხრუჭების დაყენება ყოველთვის არ არის იგივე, მაგრამ თქვენ არ უნდა შეგექმნათ სამუხრუჭე კაბელის ამოღება სამუხრუჭე მკლავზე არსებული ბუდედან მისი ამოსაღებად. ზოგიერთმა მუხრუჭმა შეიძლება მოითხოვოს თქვენ კაბელის მოხსნა დამჭერი პოზიციიდან.
ნაბიჯი 3. ამოიღეთ საჭე ჩარჩოდან
თუ ეს უკანა საბურავია, რომელსაც გატარება სჭირდება, თქვენ უნდა აწიოთ ჯაჭვი გადაცემათა ნაკრებიდან. უკანა საბურავის ამოღების გასაადვილებლად, გადაიტანეთ ჯაჭვი ბორბალზე ყველაზე პატარა გადაცემათა კოლოფამდე, სანამ ხრახნი ან კაკალი ამოიღებთ. წინა საბურავების ამოღება უფრო ადვილი იქნება.
ნაბიჯი 4. ამოიღეთ შიდა მილი მთლიანად სარქველის შიგნით დაჭერით
თუ საბურავს აქვს წნევის სარქველი, თქვენ უნდა მოხსნათ სარქველის ღეროს ზედა ნაწილი, რათა საბურავიდან ჰაერი გამოვიდეს. ამ ნაბიჯის შესრულებისას თქვენ ასევე უნდა ამოიღოთ საკეტი რგოლი, რომელიც ხრახნიანია სარქვლის ღეროზე და განლაგებულია რგოლთან პარალელურად, თუ თქვენს ველოსიპედს აქვს ერთი.
ნაბიჯი 5. ამოიღეთ მძივი (მავთულის შეკვრა, რომელიც ერთმანეთთან მჭიდროდ არის დაცული რეზინისგან) რგოლიდან, საბურავის მთლიანი სხეულის შემოჭერით რგოლში
დამტვრეული საბურავით, გაწურეთ საბურავის მთელი სხეული და დაინახავთ, რომ საბურავი გადმოდის რგოლის შიგნიდან, ეს დაგეხმარებათ საბურავის ამოღებისას.
ნაბიჯი 6. მოამზადეთ წყვილი საბურავის ბერკეტი, რომელიც შეგიძლიათ შეიძინოთ თქვენს ადგილობრივ ველოსიპედზე/გარე მომარაგების მაღაზიაში
თუ თქვენ არ გაქვთ საბურავის ბერკეტი, შეგიძლიათ გამოიყენოთ კოვზის სახელური ან მსგავსი ინსტრუმენტი, მაგრამ იყავით ძალიან ფრთხილად მისი გამოყენებისას, რადგან თქვენ რისკავთ ბორბლის რგოლის გახეხვას ან დაზიანებას და/ან შიდა მილის გახვრეტას. ფრთხილად ჩაასრიალეთ ბერკეტი ბორბლის რგოლის ქვედა ნაწილში და ამოიღეთ საბურავის რგოლი (ფრთხილად იყავით, რომ არ გახვრიტოთ შიდა მილი) და საბურავი ამოიღოთ რგოლიდან. გადაადგილეთ ბერკეტი რგოლში წრის დაახლოებით მერვედით და გაიმეორეთ იგივე პროცესი, დატოვეთ პირველი ბერკეტი ადგილზე. ახლა ჩადეთ მეორე ბერკეტი და გადაადგილეთ იგი საჭესთან და საბურავი პირდაპირ ერთ მხარეს უნდა წავიდეს.
ნაბიჯი 7. მთლიანად ამოიღეთ შიდა მილი
ნაბიჯი 8. ააფეთქეთ გაჟონვის შიდა მილი რამდენიმე ტუმბოებით და შეამოწმეთ საბურავი ჰაერის გადინების მიზნით, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ გაჟონვის გამომწვევი ხვრელი და მიუთითოთ ნებისმიერი შესაძლო პრობლემა
ჰაერის გაჟონვის საუკეთესო გზა საბურავის წყალში ჩასმაა. თუ ხედავთ, რომ საბურავიდან ჰაერის ბუშტები გამოდის, ეს ნიშნავს, რომ თქვენს საბურავში არის ხვრელი.
ნაბიჯი 9. შეისწავლეთ საბურავის შიდა კედელი საფუძვლიანად მისი ზედაპირის გასწვრივ და ასევე შეამოწმეთ რგოლი გატეხილი შუშის, ლურსმნების, ეკლის ან რაიმე საგნისთვის, რომელმაც შესაძლოა შიდა მილაკი გაანადგუროს
ფრთხილად იყავით საბურავის შიგნით შეხებისას, რადგან ლურსმნებმა ან გატეხილმა შუშამ შეიძლება ზიანი მოგაყენოთ. დარწმუნდით, რომ ამოიღეთ ეკლები, გატეხილი მინები ან ლურსმნები, როდესაც აღმოაჩენთ მათ. მორგება rim ფირზე დასაფარავად protruding spokes.
ნაბიჯი 10. თქვენ შეგიძლიათ აარჩიოთ ან შეცვალოთ შიდა მილი; ან შეცვალოთ შიდა მილი, ასევე გარე საბურავი
გახსენით თქვენი ახალი საბურავი და ამოიღეთ პლასტიკური სარქვლის თავსახური და საკეტი ბეჭედი.
ნაბიჯი 11. ჩადეთ ახალი შიდა მილი გარე მილში და დარწმუნდით, რომ საბურავი საერთოდ არ არის გადაუგრიხეს და შიგნიდან მიაწებეთ რამდენიმე ტუმბო
შიდა მილის მცირე ჰაერით გაბერვა თავიდან აიცილებს შიდა მილის ჩახშობას, როდესაც საბურავი რგოლზეა მიმაგრებული.
ნაბიჯი 12. მიამაგრეთ საბურავი რგოლში ჯერ ერთი მხრიდან
ეს პროცესი შეიძლება იყოს რთული, მაგრამ ეცადეთ არ გამოიყენოთ საბურავის ბერკეტები, ხრახნები ან სხვა მსგავსი ინსტრუმენტები, რადგან თქვენ უფრო სავარაუდოა, რომ ახალი შიდა მილი გაიჭედოთ. შეისწავლეთ საბურავის სხეული ისრებისთვის ან მსგავსი რამ, რაც მიუთითებს ბრუნვის მიმართულებას - ზოგიერთ საბურავს აქვს საფეხურის ნიმუში "გარკვეული მიმართულებით". საბურავის ერთი მხარე ჯერ ჩადეთ, შემდეგ ოდნავ გაბერილი შიდა მილი საბურავში გადაიტანეთ და მეორე მხარეს.
ნაბიჯი 13. დარწმუნდით, რომ შიდა მილის არცერთი ნაწილი არ იჭრება, გამკაცრდეს საკეტი ბეჭედი და ნელა და ფრთხილად ააფეთქეთ შიდა მილაკი, მუდმივად შეამოწმეთ დარწმუნდით, რომ საბურავი თანაბრად ჯდება და რომ არ არის "შეკრული" ნაწილები რა
ნაბიჯი 14. ამოიღეთ ტუმბო და გამკაცრეთ პრესტა ხრახნები და საკეტი ბეჭდით ხელით
ნაბიჯი 15. ახლა თქვენ მზად ხართ ბორბალი დააბრუნოთ ველოსიპედზე
ნაბიჯი 16. ხელახლა გამკაცრეთ მუხრუჭები და/ან ჯაჭვი, თუ მუშაობთ უკანა ბორბლებზე
ნაბიჯი 17. ბედნიერი ველოსიპედით
Რჩევები
- შიდა მილში ჰაერის დამატებამდე ან საბურავში ჩასვლამდე, შეიძლება დაგჭირდეთ შიდა მილზე ტალკის გაწურვა.
- დარწმუნდით, რომ შეინახეთ შიდა მილი ცხელი საგნებისგან. სითბო გაზრდის წნევას საბურავის შიგნით და რეალურად შეუძლია საბურავის აფეთქება!
გაფრთხილება
- არ წაისვათ ლუბრიკანტი მუხრუჭებზე ან სამუხრუჭე ზედაპირებზე. ასევე მოერიდეთ ცხიმს საბურავებზე ან შიდა მილებზე, რადგან ზეთმა შეიძლება დააზიანოს რეზინი.
- თუ საბურავის უგულებელყოფის ბზარებს აღმოაჩენთ, მაშინვე უნდა შეცვალოთ საბურავი და საბურავი (თუ საბურავი არის ორიგინალი და არ შეცვლილა მას შემდეგ რაც იყიდეთ საბურავით). თუ ველოსიპედზე ორივე საბურავი ერთნაირი ასაკისაა, შეცვალეთ მაშინაც კი, თუ მხოლოდ ერთი გამოიყურება ნახმარი. წინააღმდეგ შემთხვევაში, თქვენ რისკავთ საბურავის ამოფრქვევას.
- თუ თქვენს უკანა საბურავს აქვს სწრაფი გათავისუფლება, დარწმუნდით, რომ თქვენ იზრუნებთ ღერძის ღეროებზე. გაუფრთხილდით მას და განათავსეთ იქ, სადაც ნაკლებად სავარაუდოა, რომ დააბიჯებთ საბურავების შეცვლისას. თუ ლილვი ოდნავ მოხრილია, ეს ნიშნავს რომ თქვენ უნდა შეიძინოთ ახალი.
- თუ თქვენ ხელახლა დააინსტალირებთ თქვენს საბურავებს გაჟონვის შემდეგ, ფრთხილად შეამოწმეთ საბურავის შიდა ნაწილი (საფეხურის ქვეშ) თითით - ეკალი, ლურსმნები ან რაც შეიძლება იყოს საბურავში და რაც შეიძლება მალე გახვრეტთ ახალ შიდა მილს როგორც თქვენ გაბერებთ მას! თუ აღმოაჩენთ საბურავის გაჟონვის მიზეზს, ფრთხილად ამოიღეთ იგი.
- ნუ გადააჭარბებთ საბურავს, რადგან გაგიფუჭდებათ შიდა მილი. შეხედეთ რეკომენდებულ წნევას (ჩვეულებრივ ეწერება საბურავის კედელზე).
- გარე და შიდა საბურავების მდგომარეობა გაუარესდება 10-15 წლის შემდეგ (7 წელი, თუ საბურავები ექვემდებარება ულტრაიისფერ შუქს), ასე რომ, თუ თქვენი საბურავები და შიდა მილები 10 წელზე მეტია, განიხილეთ მათი შეცვლა.
- შეკერილი შიდა მილის გარე საბურავში დაყენებამდე, ააფეთქეთ საბურავი ცოტა ჰაერით, რათა შეამოწმოთ მეორე გაჟონვა, რომელსაც მკურნალობა სჭირდება.
- დარწმუნდით, რომ თქვენი ბორბლები დახვრიტეს პრესტას სარქველებს, თქვენ იყენებთ მსგავს შიდა მილებს შიდა მილების ნაცვლად შრედერის სარქველებით, რადგან ისინი ნამდვილად არ ჯდება!
- გარე საბურავის რგოლზე მოხსნისას ან ხელახლა ჩასმისას, დარწმუნდით, რომ არ დახვრიტოთ შიდა მილი.
- დარწმუნდით, რომ შიდა მილაკი დაშორებულია ცხელი საგნებისგან, რადგან სიცხემ შეიძლება გაზარდოს წნევა საბურავის შიგნით და გამოიწვიოს საბურავის ამოფრქვევა!
