თუ თქვენი მანქანის ზეთის შუქი ანათებს მართვის დროს, ეს ნიშნავს რომ ძრავის ზეთის წნევა მკვეთრად დაეცა. მანქანის ძრავა მოითხოვს ზეთის მუდმივ მარაგს მისი ყველა ნაწილის შეზეთვისთვის. ამიტომ, მანქანას არ უნდა მიეცეს უფლება დიდხანს იმუშაოს ზეთის ადექვატური წნევის გარეშე. ზეთის საკმარისი წნევის გარეშე მართვამ შეიძლება მნიშვნელოვნად დააზიანოს თქვენი ძრავა. როდესაც ნავთობის ნათურა აინთება, დაუყოვნებლივ მიიღეთ ზომები მილიონობით რუპიის სარემონტო ხარჯების თავიდან ასაცილებლად.
ნაბიჯი
მეთოდი 1 -დან 3: მექანიკური დაზიანების პრევენცია
ნაბიჯი 1. გაიგეთ გზის პირას და გამორთეთ ძრავა
როდესაც თქვენი ძრავის ზეთის შუქი ანათებს, ეძებეთ უსაფრთხო შესაძლებლობა, რომ მანქანა რაც შეიძლება სწრაფად გადმოიყვანოთ. თუ მანქანა განაგრძობს მოძრაობას, ძრავის მოძრავი ნაწილები არ არის საპოხი სწორად და იწვევს შიდა კომპონენტების ძლიერ დაზიანებას. ამასთან, ამ დროს თქვენ და თქვენი მგზავრების უსაფრთხოება უნდა იყოს მთავარი პრიორიტეტი. გზაზე გადახვევის შემდეგ გამორთეთ მანქანა.
- უსაფრთხოდ გაიწიეთ გზის პირას და გამორთეთ ძრავა რაც შეიძლება მალე.
- რაც უფრო დიდხანს მუშაობს ძრავა ზეთის დაბალი წნევით, მით უფრო დიდია ძრავის დაზიანების შანსი.
ნაბიჯი 2. შეამოწმეთ ძრავის ზეთი წვერით
მას შემდეგ, რაც მანქანა უსაფრთხოდ არის გზის პირას, გახსენით გამწოვი და შეამოწმეთ ზეთის დონე საპარსი ჯოხის გამოყენებით. მოათავსეთ ძრავის სათავსო და ამოიღეთ იგი. წაშალეთ ზეთი, რომელიც არის ინდიკატორზე ქსოვილით ან ნაჭრით. ამის შემდეგ, ჩადეთ მუწუკი ისევ მილში. ახლა წაიღეთ ზეთის წვერი უკან და შეხედეთ ზეთის რაოდენობას ინდიკატორების ნაწილში.
- ნახეთ რამდენი ზეთი ასხივებს დიპლომის მაჩვენებელს.
- თითოეული სტრიქონი სიტყვებით "სავსე" (სავსე) მიუთითებს, რომ ერთი ლიტრი ზეთი ცარიელია.
- თუ ნავთობის ხაზი აღწევს ორ ხაზს "სრული" ხაზის ქვემოთ, ეს ნიშნავს, რომ ძრავას აკლია 2 ლიტრი ზეთი.
ნაბიჯი 3. შეხედეთ გაჟონვას
თუ ადრე ძრავაში ჯერ კიდევ ბევრი ზეთი იყო, მაგრამ ახლა ის დაბალია, შესაძლებელია მანქანის ძრავის ზეთი ჩაედინება ან იწვის, რადგან შიდა გაჟონვაა. შეხედე მანქანის ქვეშ გაჟონვის რაიმე ნიშანს. თუ ძრავის ქვემოდან წვეთს ზეთი, შესაძლოა შუასადენი მოწყვეტილი იყოს ან ზეთის ფილტრი სათანადოდ არ იყოს მიმაგრებული მანქანაზე.
- ფრთხილად იყავით, რადგან ძრავიდან ზეთი ძალიან ცხელია.
- თუ თქვენ ვერ ხედავთ რაიმე გაჟონვას ან თუ ჯერ კიდევ არის საკმარისი რაოდენობით ზეთი ძრავაში, პრობლემა შეიძლება იყოს არა ზეთის ნაკლებობა, არამედ ზეთის დაბალი წნევა.
ნაბიჯი 4. დაამატეთ ზეთი, თუ რაოდენობა ნაკლებია, შემდეგ კვლავ შეამოწმეთ ზეთის ნათურა
თქვენი ზეთის შუქი შეიძლება იყოს ანთებული, რადგან სისტემაში არ არის საკმარისი ზეთი ადექვატური წნევის შესანარჩუნებლად. შეიძინეთ იგივე ტიპის ზეთი, რაც არის თქვენი მანქანის ძრავაში და მიაქციეთ ყურადღება ზეთის წონას (5w30, 10w30 და ა.შ.). ამის შემდეგ, შეავსეთ ძრავის ზეთი, სანამ წვეთოვანი მაჩვენებელი არ მიაღწევს "სრულ" ხაზს. ჩართეთ ძრავა და ნახეთ, ნავთობის შუქი კვლავ ანთებულია.
- თუ ზეთის შუქი გამორთულია, ეს ნიშნავს, რომ ძრავას აკლია ზეთი. თქვენ კვლავ უნდა შეამოწმოთ ზეთის ნაკადი, მაგრამ მანქანა უსაფრთხოა, სანამ ზეთი ძრავიდან არ გადის ძალიან სწრაფად.
- თუ ზეთის შუქი კვლავ ანათებს, გამორთეთ მანქანის ძრავა.
ნაბიჯი 5. შეეცადეთ არ იმოძრაოთ, თუ ზეთის შუქი კვლავ ანათებს
თუ შუქი კვლავ ანთებულია, მიუხედავად იმისა, რომ ზეთი დამატებულია, პრობლემა შეიძლება იყოს ზეთის წნევაში. ზეთის წნევა წარმოიქმნება ზეთის ტუმბოს მიერ, რომელიც ზეთს უბიძგებს ძრავში. თუ ეს ტუმბო არ მუშაობს, ძრავა არ იქნება სათანადოდ შეზეთილი და სერიოზულად დაზიანდება, თუ გააგრძელებთ მართვას.
- თუ ზეთის ნათურა აციმციმებს, თქვენ უნდა დარეკოთ საბუქსირე სამსახურში, რომ მანქანა წაიყვანოთ სარემონტო მაღაზიაში.
- არ იმოძრაოთ ზეთის შუქის ანთების დროს.
3 მეთოდი 2: ნავთობის გაჟონვის პოვნა
ნაბიჯი 1. ატარეთ შესაბამისი აღჭურვილობა
მანქანის მართვის ან შენარჩუნების წინ, თქვენ უნდა ჩააწყოთ საჭირო აღჭურვილობა. ძრავის ზეთის შესამოწმებლად, თქვენ უნდა ჩაჯდეთ მანქანის ქვეშ და შესაძლებელია, რომ ცხელი ძრავის ზეთი დაწვეთდეს ზემოდან. ამიტომ, თქვენ უნდა ატაროთ უსაფრთხოების სათვალე. თქვენ ასევე დაგჭირდებათ სამუშაო ხელთათმანების ტარება, რათა დაიცვათ ხელები ძრავის კორპუსიდან ჩხვლეტის, ნაკაწრებისა და სითბოსგან.
- თქვენ უნდა ატაროთ თვალის დაცვა, როგორიცაა უსაფრთხოების სათვალე ან სათვალე.
- მიუხედავად იმისა, რომ არ არის საჭირო, თქვენ უნდა ატაროთ ხელთათმანები.
ნაბიჯი 2. გათიშეთ ბატარეა
სანამ მანქანას გააჩერებთ, გახსენით კაპოტი და გათიშეთ ბატარეა, რომ დარწმუნდეთ, რომ მანქანა არ იკვებება და ჩართულია მანქანის ქვეშ ყოფნისას. ამოიღეთ კაკალი, რომელიც იცავს შავ მიწის მავთულს აკუმულატორის უარყოფით ტერმინალზე ხელების ან კლავიშის გამოყენებით. თქვენ შეგიძლიათ განსაზღვროთ უარყოფითი ტერმინალი ტერმინალის ზემოთ სიტყვების „NEG“ან (-) სიმბოლოთი მოძიებით.
- გათიშეთ მიწის მავთული უარყოფითი ტერმინალიდან და ჩაყარეთ იგი ბატარეის მხარეს.
- თქვენ არ გჭირდებათ მავთულის გათიშვა პოზიტიური ტერმინალიდან.
ნაბიჯი 3. გამოიყენეთ ჯეკი მანქანის ასამაღლებლად, შემდეგ გამოიყენეთ ჯეკის სტენდი მის მხარდასაჭერად
დარწმუნდით, რომ მანქანა ასფალტზე ან მყარ ბეტონზეა და გამოიყენეთ ბუდე, რომ მანქანა აწიოთ სიმაღლეზე, რაც საშუალებას მოგცემთ ჩაჯდეთ მანქანის ქვეშ. როდესაც სიმაღლე სწორია, მოათავსეთ ბუდე მანქანის ქვეშ ჯეკის წერტილში, რომელიც მითითებულია ავტომობილის წონის შესანარჩუნებლად.
- არასოდეს გამოიყენოთ ჯეკი მხოლოდ იმ ავტომობილის წონის შესანარჩუნებლად, რომლის ქვეშაც ის არის შესული.
- თუ არ ხართ დარწმუნებული ან არ იცით სად განათავსოთ ჯეკი ან ჯეკი თქვენს მანქანაზე, შეამოწმეთ თქვენი ავტომობილის მომხმარებლის სახელმძღვანელო მითითებული ჯეკის წერტილისთვის.
ნაბიჯი 4. შეხედეთ ზეთის გაჟონვის ნიშნებს
მოძებნეთ ძრავის ზეთის გაჟონვის ნიშნები ზემოდან ქვემოდან. შეიძლება იყოს მცირე გაჟონვა, რის გამოც ნავთობი ნელ -ნელა გაჟონავს, ან დიდი გაჟონვა, რომელიც სწრაფად ასხამს ზეთს. მას შემდეგ, რაც ნავთობის სისტემა ზეწოლის ქვეშ იმყოფება, დიდი გაჟონვა იწვევს ზეთის შესხურებას გაჟონვის არეში.
- თუ თქვენ ხედავთ ზეთის მცირე ნაკადს ძრავის განყოფილების ზედაპირზე, გაბურღეთ მთლიანი გზა ყველაზე მაღალ წერტილამდე გაჟონვის ადგილის საპოვნელად.
- თუ ბევრი ზეთია გაფანტული, გაჟონვა საკმაოდ ცუდად გამოიყურება.
ნაბიჯი 5. დარწმუნდით, რომ ნაპოვნი სითხე არის ზეთი
თანამედროვე მანქანის ძრავებს აქვთ ბევრი სითხე და ძნელია იმის დადგენა, თუ რომელი ტიპის სითხე გადის. ზეთი ჩვეულებრივ ყავისფერი ან შავია, თეთრი გამაგრილებელი ჩვეულებრივ ნარინჯისფერი ან მწვანეა, ხოლო საქარე მინის სითხე ჩვეულებრივ ლურჯია. თუმცა, ერთხელ შერეული ჭუჭყთან და ძრავის საბინაო ზეთთან, ამ სითხეების ფერის ამოცნობა ძნელია. წაშალეთ სითხე თეთრ ქაღალდზე, რომ უკეთ დაათვალიეროთ ფერი.
- მუშაობის დაწყებამდე დარწმუნდით, რომ ძრავა გაციებულია, რათა თავიდან აიცილოთ დამწვრობის წვეთები.
- ეძებეთ ყავისფერი ან შავი სითხე, როდესაც ეძებთ ზეთის გაჟონვას.
ნაბიჯი 6. შეამოწმეთ საერთო გაჟონვის ადგილები
როდესაც ზეთის გაჟონვას ეძებთ, უმჯობესია დაიწყოთ იმ წერტილებიდან, სადაც შუასადების დაზიანება ხშირია. მანქანის ძრავები დამზადებულია სხვადასხვა ლითონის კომპონენტებისგან, რომლებიც დაფიქსირებულია მრავალი ხრახნით. ამასთან, უბრალოდ ორი ლითონის ხრახნებით დაკავშირება ვერ გაუძლებს ძრავის ზეთის წნევას. ამიტომ, მანქანის მწარმოებლები ამატებენ შუასადებებს დალუქვის ძრავის შესაქმნელად. თუ მანქანის შუასადენი დაზიანებულია, ზეთის წნევა ამოვარდება ძრავის სუსტი წერტილიდან და გამოიწვევს გაჟონვას. მიუხედავად იმისა, რომ ამ ადგილებში გაჟონვა ხშირია, არ არის გამორიცხული, რომ გაჟონვები მოხდეს სხვა ადგილას.
- იპოვნეთ ჭანჭიკები, რომლებიც უზრუნველყოფენ ზეთის ტუმბოს ძრავის ბლოკის ძირში. ეს სხეული ძრავის ყველაზე დაბალ წერტილშია და მას ბევრი ჭანჭიკი ეჭირა. მიჰყევით ნავთობის ნაგავსაყრელს თითით, რათა დადგინდეს, სად დაიწყო გაჟონვა.
- შეამოწმეთ ზეთის სადრენაჟე დანამატი ზეთის ნაგავსაყრელში, რათა დარწმუნდეთ, რომ ის საიმედოდ არის ადგილზე და ზეთი არ დნება იქ.
- მოძებნეთ გაჟონვები, სადაც ცილინდრის თავი ხვდება ბლოკს (თავის შუასადენი) და საფარის ჭანჭიკებში ცილინდრის თავზე (სარქველის საფარი).
- ძრავის ბლოკის ძირში ამწევი ჭანჭიკის ამწეზე შეიძლება მოხდეს გაჟონვაც.
ნაბიჯი 7. შეცვალეთ დაზიანებული შუასადენი
მას შემდეგ რაც აღმოაჩენთ გაჟონვის ადგილს, მაშინ გაჟონვა უნდა შეწყდეს. ამოიღეთ კომპონენტი დაზიანებულ ბუდეზე. ამოიღეთ დაზიანებული შუასადებები მათ ახლით შეცვლამდე და მიამაგრეთ კომპონენტები თავის ადგილზე. ზოგიერთი შუასადებები საკმაოდ მარტივი და მარტივი ინსტალაციაა, მაგრამ ზოგი მოითხოვს ძრავის ამოღებას. შეეცადეთ ნახოთ შესაძლებელია თუ არა რემონტის გაკეთება საკუთარ თავს, ან უნდა გამოიყენოთ პროფესიონალის მომსახურება გაჟონვის დასაფიქსირებლად.
- თუ თქვენ შეძლებთ გაჟონვის იდენტიფიცირებას, მაგრამ არ გაქვთ საჭირო ინსტრუმენტები ან ექსპერტიზა, წაიყვანეთ მანქანა სარემონტო მაღაზიაში და გაუზიარეთ ყველა თქვენი დასკვნა.
- თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ ახალი შუასადებები სარემონტო მაღაზიაში ან ავტო მაღაზიაში.
მეთოდი 3 -დან 3: ნავთობის წნევის სხვა პრობლემების შეფასება
ნაბიჯი 1. შეცვალეთ ზეთის ფილტრი
თუ დიდი ხანია ზეთი არ შეგიცვლიათ, სავარაუდოა, რომ ზეთი ძალიან გამკვრივდა, რომ სწორად დაიწვას. მოაგვარეთ ეს პრობლემა ძრავიდან ზეთის გადინებით, ზეთის ფილტრის შეცვლით და ძრავის ახალი ზეთით შევსებით. თუ ძველი ზეთის ფილტრი აღარ ასხამს ზეთს, ზეთის ნათურა ჩააქრობს და ზეთის წნევა დაუბრუნდება ნორმალურ მდგომარეობას, როდესაც ფილტრი შეიცვლება ახლით.
- თუ ზეთის შუქი არ ანათებს და ზეთის წნევის საზომი აჩვენებს ნორმალურ რიცხვს, პრობლემა მოგვარებულია.
- თუ შუქი კვლავ ანათებს, მაშინვე გამორთეთ ძრავა.
ნაბიჯი 2. შეასრულეთ შეკუმშვის ტესტი ძრავზე
თუ თქვენი ძრავის ზეთი დაბალია, მაგრამ გაჟონვის ნიშნები არ არის, როგორც ჩანს ძრავა ზეთს წვება. ძრავის ზეთი არ უნდა შევიდეს ცილინდრში, რათა დაიწვას საწვავი და ჰაერი. ამრიგად, დამწვარი ზეთი მიუთითებს, რომ ძრავის ბეჭედი დაზიანებულია საკმარისად, რათა გაჟონოს გაუმართავი ბეჭედი. როგორც წესი, ეს ხდება სარქვლის სახელმძღვანელოში და დგუშის რგოლში. თუ ორივე საკმარისად არის ნახმარი ზეთის გასავლელად, გაჟონვის ცილინდრში შეკუმშვის რაოდენობა შეზღუდულია.
- შეიძინეთ შეკუმშვის მეტრი და შეასრულეთ შეკუმშვის ტესტი ცილინდრის პირველ სანთლის ხვრელში ჩასვით. გაიმეორეთ ეს პროცესი თითოეულ ცილინდრზე.
- მეგობარს დაუშვით ძრავა, როდესაც მეტრზე დაინახავთ მაქსიმალურ რაოდენობას.
- თუ ერთი ცილინდრი მეორეზე დაბალ რიცხვს აჩვენებს, ბეჭდის ბეჭედი ან სარქველი შეიძლება იყოს გაუმართავი. თუ ასეა, თქვენი მანქანის ძრავას სჭირდება ძირითადი რემონტი.
ნაბიჯი 3. შეამოწმეთ ზეთის წნევის გამგზავნი ერთეული
იპოვნეთ ზეთის წნევის გამგზავნი ერთეული და გათიშეთ დენის კაბელი. შეამოწმეთ, მოქმედებს თუ არა ეს მოქმედება თქვენს მანქანაში ზეთის წნევის მრიცხველზე. წინააღმდეგ შემთხვევაში, პრობლემა შეიძლება იყოს არა ზეთის წნევაში, არამედ ზეთის წნევის კითხვის სენსორში.
- იპოვნეთ ზეთის წნევის გამგზავნი ერთეული მომხმარებლის სახელმძღვანელოს გამოყენებით, რადგან ის განსხვავდება ავტომობილის მარკისა და მოდელის მიხედვით.
- თუ მრიცხველი არ მოძრაობს, როდესაც გამგზავნი ერთეული გათიშულია, ძრავის ზეთის წნევა ფაქტიურად კარგია.
ნაბიჯი 4. შეცვალეთ ზეთის ტუმბო
ნავთობის ტუმბო ტექნიკურად არ აწარმოებს ზეთის წნევას, მაგრამ ქმნის ზეთის ნაკადს და წინააღმდეგობას, რომელიც მიედინება მისი ხაზების გასწვრივ და წარმოქმნის ზეწოლას. ამრიგად, გაუმართავ ტუმბოს შეუძლია შეამციროს ძრავის უნარი წარმოქმნას ზეთის წნევა. თუ თქვენ თვითონ ცდილობთ შეცვალოთ ზეთის ტუმბო, დარწმუნდით, რომ გამოიყენეთ სწორი შუასადება, რათა თავიდან აიცილოთ მისი გაჟონვა. ახალი ზეთის ტუმბოს დაყენება დიდი სამუშაოა. ასე რომ, თუ არ გაქვთ ადეკვატური აღჭურვილობა და ექსპერტიზა, უნდა გამოიყენოთ პროფესიონალის მომსახურება.
- გამოიყენეთ სწორი სამონტაჟო ინსტრუმენტი ტუმბოზე ზეთის შესასვლელი შლანგის მიერთებისას. თუ იძულებული გახდება, თქვენი მანქანა შეიძლება დაზიანდეს.
- დაამატეთ ზეთი ინსტალაციამდე ისე, რომ ტუმბო სათანადოდ მომზადდეს ძრავის დაწყებამდე.
