სამუხრუჭე ბალიშების თვით შეცვლა გაცილებით იაფი მეთოდია, ვიდრე სარემონტო მაღაზიაში წაყვანა, რომელიც ჩვეულებრივ მაღალ საფასურს დააკისრებს მის მომსახურებას. მხოლოდ საქონლის შეძენის ღირებულებით, თქვენ შეგიძლიათ გააუმჯობესოთ თქვენი მანქანის სამუხრუჭე სისტემა ამ რამდენიმე ნაბიჯის დაცვით.
ნაბიჯი
3 ნაწილი 1: სამუხრუჭე ტილოს გახსნა
ნაბიჯი 1. მიიღეთ სწორი სამუხრუჭე ბალიშები
სამუხრუჭე ბალიშების შეძენა შეგიძლიათ თქვენთან ახლოს მდებარე ავტო ნაწილების მაღაზიაში. უთხარით თქვენი მანქანის წარმოებას, მოდელს და წელს და თქვენ უბრალოდ უნდა აირჩიოთ რომელია თქვენთვის შესაფერისი ფასი. ჩვეულებრივ, რაც უფრო ძვირია, მით უფრო დიდხანს გაგრძელდება.
სამუხრუჭე ბალიშების ზოგიერთი ტიპი უფრო ძვირი დაჯდება, რაც მიზნად ისახავს კონკურენტუნარიან ბაზარს, რომელიც კიდევ უფრო უკეთეს დამუხრუჭებას მოითხოვს. თქვენ შეიძლება არ დაგჭირდეთ ეს, რადგან ისინი უფრო სწრაფად გაცვეთავენ თქვენს სამუხრუჭე ბარაბანს. ასევე, იაფი სამუხრუჭე ბალიშები იქნება უფრო ხმაურიანი ვიდრე "ბრენდირებული"
ნაბიჯი 2. დარწმუნდით, რომ თქვენი მანქანა ცივია
თუ თქვენ ახლები ხართ მართვისას, საქმე გექნებათ სამუხრუჭე ძალიან ცხელ კომპონენტებთან, კალიბრებთან და როტორებთან. სანამ გააგრძელებთ, დარწმუნდით, რომ ეს კომპონენტები შეხებით უსაფრთხოა.
ნაბიჯი 3. ამოიღეთ ბორბლის ჭანჭიკები
ბორბლის გასაღების გამოყენებით, გაათავისუფლეთ ბორბლის ჭანჭიკები გზის დაახლოებით ორ მესამედზე.
არ ამოიღოთ ბორბლები ერთდროულად. ჩვეულებრივ, თქვენ შეცვლით ორ წინა სამუხრუჭე ბალიშს და ორ უკანა სამუხრუჭე ბალიშს, ეს დამოკიდებულია მდგომარეობაზე და სამუხრუჭე ბალიშებზე. ასე რომ, ჯერ წინ ან უკან დაიწყეთ
ნაბიჯი 4. ფრთხილად გაამაგრეთ მანქანა სანამ ბორბლები ადვილად მოიხსნება
შეამოწმეთ სახელმძღვანელო, რომ დარწმუნდეთ, რომ ჯეკი არის სწორ მდგომარეობაში. მოათავსეთ ბლოკები მეორე ბორბლის უკან და წინ, რათა თავიდან აიცილოთ მანქანა წინ ან უკან.
განათავსეთ ქურთუკი ან ბლოკი მანქანის შასის ქვეშ. ნუ გამოიყენებთ მხოლოდ ჯეკს მანქანის დასაჭერად. გაიმეორეთ იგივე პროცესი ბორბლის მეორე მხარეს, სანამ ორივე მხარე მტკიცედ და საიმედოდ არ დაიჭირება
ნაბიჯი 5. ამოიღეთ საჭე
დაასრულეთ ბორბლის ჭანჭიკების მოცილება მთლიანად, როდესაც მანქანა აწეულია. გაიყვანეთ საჭე თქვენსკენ, რომ გაათავისუფლოთ იგი.
თუ ალუმინის ბორბლები დამზადებულია ალუმინისგან ჭანჭიკის საყრდენებზე, თქვენ უნდა გაწმინდოთ ბორბლის ჭანჭიკები, ხრახნიანი ხვრელები, როტორის ზედაპირი და ბორბლის უკანა ნაწილი მავთულის ჯაგრისით და ბორბლების ხელახლა დაყენებამდე წაისვათ ჟანგის საწინააღმდეგო საპოხი
ნაბიჯი 6. გახსენით ხალიჩის კაკალი შესაფერისი ბუდის ან გასაღების გამოყენებით
ხალიჩები მიმაგრებულია სამუხრუჭე როტორზე დამჭერების მსგავსად, რომლის ამოცანაა შეანელოს ბორბლის ბრუნვა სამუხრუჭე ბალიშების მუშაობის დაწყებამდე, ჰიდრავლიკური წნევის გამოყენებით როტორში ხახუნის შესაქმნელად. კალიპერები, როგორც წესი, ერთი ან ორი ცალია, გამაგრებულია ორიდან ოთხი ჭანჭიკით ღერძის კორპუსში, რომელსაც ბორბლები უჭირავს. შეასხურეთ ეს ჭანჭიკები WD 40 ან PB შეღწევით ადვილი მოსაშორებლად.
- შეამოწმეთ კალიპერის წნევა. ხალიჩებს უნდა შეეძლოთ ოდნავ წინ და უკან მოძრაობა. თუ არა, ეს ნიშნავს, რომ ხალიჩა ზეწოლის ქვეშ იმყოფება და შეიძლება გადახტომა, როდესაც ჭანჭიკს ამოხსნით. ფრთხილად იყავით მისი შემოწმებისას და ნუ იქნებით ისეთ ადგილას, სადაც შეიძლება მოხვდეს დარტყმა, თუ ის ამოვარდება.
- შეამოწმეთ არის თუ არა დამონტაჟებული საყელურები ან გამაგრება ხალიჩის სამონტაჟო ჭანჭიკებსა და მათ ზედაპირს შორის. თუ არსებობს, გახსენით იგი და შეინახეთ მოგვიანებით ინსტალაციისთვის. თქვენ დაგჭირდებათ სამუხრუჭე ბალიშების ჩამონტაჟება, რათა გაზომოთ მანძილი ზედაპირებს შორის, რათა სწორად შეცვალოთ ისინი.
- ბევრი იაპონური მანქანა იყენებს ორ მოცურების კალიბრს, რომელიც მოითხოვს მხოლოდ ორი ჭანჭიკის გახსნას გარედან, რომლის ზომებია 12-14 მმ. თქვენ არ გჭირდებათ მთელი კალიბრის გახსნა.
ნაბიჯი 7. ყურადღებით გათიშეთ კალიპერი პატარა მავთულის გამოყენებით
ხალიჩა კვლავ იქნება დაკავშირებული სამუხრუჭე შლანგთან, ასე რომ დააფიქსირეთ იგი პატარა მავთულით ან ჯართით ისე, რომ კალიპერი არ ჩამოიხრჩო და გადატვირთოს შლანგი.
3 ნაწილი 2: სამუხრუჭე ტილოს შეცვლა
ნაბიჯი 1. ამოიღეთ ძველი ტილო
საბოლოოდ! მიაქციეთ ყურადღება როგორ არის მიმაგრებული ტილო.მის ამოღებას ცოტა ძალა დასჭირდება, ასე რომ ფრთხილად იყავით რომ არ გახსნათ კალიბრები გახსნისას.
შეამოწმეთ სამუხრუჭე როტორი გადახრაზე, სითბოს დაზიანებაზე ან მის ზედაპირზე ბზარებზე და საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ. მიზანშეწონილია, რომ სამუხრუჭე როტორი შეიცვალოს ან გამოჩნდეს სამუხრუჭე ბალიშის შეცვლისას
ნაბიჯი 2. დააინსტალირეთ ახალი სამუხრუჭე ბალიშები
ამ დროს, თქვენ შეგიძლიათ დაასხით ჟანგის საწინააღმდეგო საშუალება ლითონის საკონტაქტო წერტილებზე სამუხრუჭე ბალიშის უკანა მხარეს. ეს შეამცირებს ჟღარუნის ხმას. მაგრამ არ მისცეთ სითხე სამუხრუჭე ბალიშების შიგნით. ეს გახდის მას მოლიპულს და სამუხრუჭე ბალიშებს არ შეუძლია შეაჩეროს ბორბლების შემობრუნება. დააინსტალირეთ ახალი ტილო ზუსტად იმავე ადგილას, როგორც ძველი ტილო.
ნაბიჯი 3. შეამოწმეთ სამუხრუჭე სითხე
შეამოწმეთ თქვენი სამუხრუჭე სითხის რაოდენობა და საჭიროების შემთხვევაში დაამატეთ. დასრულების შემდეგ კვლავ დახურეთ სახურავი.
ნაბიჯი 4. ხელახლა დააინსტალირეთ ხალიჩები
ნაზად ჩამოასრიალეთ კალიპერი როტორზე, ისე რომ არაფერი დააზიანოს. დააინსტალირეთ და ხელახლა გამკაცრეთ ხალიჩა.
ნაბიჯი 5. ხელახლა დააინსტალირეთ საჭე
დააბრუნეთ ბორბალი და გამკაცრეთ თხილი, სანამ მანქანა ძირს დაუშვებთ.
ნაბიჯი 6. გამკაცრდეს საჭის თხილი
როდესაც მანქანა დაუბრუნდება მიწას, მიამაგრეთ ბორბლები ვარსკვლავის მსგავსი ნიმუშით. გამკაცრეთ ერთი ჭანჭიკი, შემდეგ კი პირიქით, სანამ საბოლოოდ ყველა ჭანჭიკი გამკაცრდება.
შეამოწმეთ სახელმძღვანელო, რათა დადგინდეს რამდენად მჭიდრო უნდა იყოს ჭანჭიკები. ეს დაიცავს კაკალს მყარად ისე, რომ არ იყოს ძალიან მჭიდრო
ნაბიჯი 7. ჩართეთ ძრავა, დარწმუნდით, რომ ძრავა არის ნეიტრალურ ან გაჩერებული, დააჭირეთ სამუხრუჭე პედლს 15-20-ჯერ, რათა დარწმუნდეთ, რომ სამუხრუჭე ბალიშები სწორად არის დამონტაჟებული
ნაბიჯი 8. გამოცადეთ თქვენი ახალი სამუხრუჭე ბალიშები
იარეთ 5 კმ/სთ წყნარ საცხოვრებელ კომპლექსში, დაამუხრუჭეთ ჩვეულებრივად. თუ მანქანას ნორმალური გაჩერება შეუძლია, სცადეთ ისევ და გაზარდეთ სიჩქარე 10 კმ/სთ -მდე. რამდენჯერმე გაიმეორეთ და თანდათან გაზარდეთ სიჩქარე 35 - 40 კმ/სთ. ასევე შეამოწმეთ დამუხრუჭებისას უკანა სიარულისას. ეს სამუხრუჭე გამოცდა უზრუნველყოფს თქვენს სამუხრუჭე სისტემასთან დაკავშირებულ პრობლემებს, მოგცემთ უსაფრთხოების განცდას და უზრუნველყოფს სამუხრუჭე ბალიშების მყარად განთავსებას.
მოუსმინეთ უცნაურ ხმებს. ახალი სამუხრუჭე ბალიშები შეიძლება ცოტა ხტუნავდეს, მაგრამ თუ გესმით ლითონის გადაადგილების მსგავსი ხმა, შესაძლოა სამუხრუჭე ბალიშები თავდაყირა დააყენოთ. ეს მალე უნდა გამოსწორდეს
3 ნაწილი 3: სამუხრუჭე ქარის სროლა
ნაბიჯი 1. გახსენით სამუხრუჭე სითხის ძირითადი მილი
სამუხრუჭე ზეთი დაბინძურდება ჰაერის ჭუჭყით და სამუხრუჭე მექანიზმით. ის ასევე შთანთქავს ტენიანობას ჰაერიდან, რაც შეამცირებს მის დუღილის წერტილს. სამუხრუჭე ბალიშების შეცვლამდე თქვენ უნდა გაათბოთ სამუხრუჭე ჰაერი, მაგრამ ჯერ ზეთის რეზერვუარი უნდა შეავსოთ პირამდე. დატოვეთ სახურავი ღია.
მიზეზი, რის გამოც თქვენ უნდა დაამატოთ სამუხრუჭე სითხე, არის ის, რომ როდესაც თქვენ ასხამთ სამუხრუჭე ჰაერს, სამუხრუჭე ზეთი კვლავ რჩება ხაზში, ამიტომ ჩვენ უნდა მივაწოდოთ სამუხრუჭე ზეთი სამუხრუჭე სამაგისტროს
ნაბიჯი 2. განსაზღვრეთ გამონაბოლქვის რიგი
საერთოდ თქვენ უნდა გააკეთოთ ეს სამუხრუჭე მდგომარეობაში სამუხრუჭე სამაგისტროდან ყველაზე შორს, ასე რომ თქვენ დაგჭირდებათ ხელმეორედ წაიკითხოთ თქვენი სახელმძღვანელო. ყველა მანქანა შეიძლება იყოს განსხვავებული თანმიმდევრობით. თუ არ გაქვთ სახელმძღვანელო, ჰკითხეთ სარემონტო მაღაზიას.
ნაბიჯი 3. მიამაგრეთ პატარა პლასტიკური შლანგი გამონაბოლქვი სარქველთან
ამისათვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ აკვარიუმის შლანგი. შლანგის მეორე ბოლო მოათავსეთ პატარა უჯრაში, რომ დაიჭიროთ ზეთი. ქარის სისტემაში ხელახალი შესვლის თავიდან ასაცილებლად, თქვენ უნდა ჩამოკიდოთ ბოთლი კალიბრებზე და გრავიტაცია შეინახოთ თქვენს მხარეს.
ნაბიჯი 4. სთხოვეთ თქვენს ასისტენტს ტუმბოს მუხრუჭები
ძრავის გათიშვით, თქვენს მეგობრებს მოუწოდეთ სამუხრუჭე პედლები, სანამ არ იგრძნობენ წინააღმდეგობას. ამ დროს მან უნდა გაცნობოთ წინააღმდეგობის შესახებ, ამ დროს თქვენ უნდა ოდნავ მოხსნათ გამონაბოლქვი ხვრელი და სთხოვოთ თქვენს მეგობარს დაიჭიროს სამუხრუჭე პედლებიანი.
- სამუხრუჭე სითხე მიედინება შლანგიდან წყალსაცავამდე. ხელახლა გამკაცრეთ სადრენაჟო ხვრელი, როდესაც თქვენი მეგობრის ფეხები შეეხო მანქანის ძირს.
- გაიმეორეთ ეს პროცესი მანამ, სანამ შლანგში არ დაინახავთ ჰაერის ბუშტებს.
ნაბიჯი 5. კიდევ ერთხელ შეამოწმეთ ჰაერის ბუშტუკები
თუ სამუხრუჭე პედლის დაჭერით ხდება წყლის დამუხრუჭება სამუხრუჭე სამაგისტროში, მაშინ იქ ჯერ კიდევ არის ჰაერის ბუშტუკები. გაიმეორეთ ეს გამონაბოლქვი პროცესი სანამ გააგრძელებთ.
Რჩევები
- თუ უკანა მუხრუჭს ემსახურებით, ფრთხილად იყავით ხელის სამუხრუჭე სისტემის მიმართ, გამოიყენეთ სათანადო გზა მისი ამოსაღებად და შესასწორებლად.
- სცადეთ საჭე ისე გადააქციოთ, რომ წინა ბორბლების ამოღების შემდეგ წინა ბორბლები მიმართული იყოს წინ. ეს გაგიადვილებთ წინა სამუხრუჭე ხუნდებზე მუშაობას. მაგრამ დარწმუნდით, რომ თქვენ მხარს უჭერთ მანქანას ჯეკის სტენდით.
- შეამოწმეთ როტორები თუ ისინი ბრწყინავს ან არათანაბარია. ეს სიმპტომი იწვევს მუხრუჭების ვიბრაციას. თუ ეს მოხდება, როტორი შეიძლება იქცეს იქამდე, სანამ სისქე საკმარისია.
გაფრთხილება
- არ მისცეთ საშუალება საპოხი შეხება სამუხრუჭე ბალიშებს. თუ ეს მოხდება, მუხრუჭები ვერ აჩერებენ ბორბლების შემობრუნებას და უსარგებლოა.
- ყოველთვის გამოიყენეთ ჯეკის სადგამი მანქანის მხარდასაჭერად და ყოველთვის მხარი დაუჭირეთ მანქანას ისე, რომ ის არ დატრიალდეს.
- Არ ამოიღეთ სამუხრუჭე შლანგი კალიპერიდან, რადგან ეს გამოიწვევს ჰაერში შლანგში შესვლას და გააუარესებს სიტუაციას.
