როდესაც ელექტრული გულშემატკივართა პირები არ ბრუნდება ან ხმაური ხმაურიანია, პრობლემა ჩვეულებრივ მოდის საპოხი სითხისგან, რომელიც გამხმარია და სავენტილაციო ბლოკირება. ელექტრო გულშემატკივრებთან სხვადასხვა პრობლემის გადასაჭრელად, თქვენ უნდა დაიშალოთ იგი, შეზეთოთ ქინძისთავები და ცენტრალური კომპონენტები და გაწმინდეთ გამწოვი და ძრავის საფარი. ელექტრული ვენტილატორის შეკეთება შეიძლება იყოს რთული სამუშაო, თუ პრობლემა მდგომარეობს ძრავის ნაწილში, რომელიც შეიძლება მოკვდეს, თუ ვენტილატორი არ ისმის ჩართვისას და პირები არ ბრუნდება გაწმენდისა და შეზეთვის შემდეგაც კი. დაბალი ღირებულების გათვალისწინებით, თქვენ არ უნდა შეგაწუხოთ დაზიანებული გულშემატკივართა ძრავის შეკეთება, არამედ იყიდეთ ახალი ვენტილატორის ნაცვლად.
ნაბიჯი
მეთოდი 1 -დან 3 -დან: გულშემატკივართა დაშლა
ნაბიჯი 1. ჩართეთ გულშემატკივართა დარწმუნდით, რომ ძრავა კვლავ მუშაობს
შეაერთეთ ვენტილატორი და ჩართეთ ის უმაღლესი სიმძლავრის პარამეტრზე. თუ პირები ოდნავ მოძრაობენ ან იწყებენ ტრიალს, ვენტილატორის ძრავა ალბათ მაინც კარგია. თუ ხმა არ გესმით, მიამაგრეთ ყური პროპელერის უკან ჩარჩოს ცენტრში. დააჭირეთ ღილაკს, რომ გამორთოთ და ჩართოთ ვენტილატორი, ამჯერად ყურადღებით მოუსმინეთ ხმას. თუ არის ზუზუნის ან ვიბრაციის ხმა, გულშემატკივართა ძრავა, სავარაუდოდ, კვლავ მუშაობს.
შეამოწმეთ ვენტილატორი ენერგიის სხვა წყაროზე. არსებობს შესაძლებლობა, რომ ელექტრო დაუკრავენ დაზიანდეს ისე, რომ გამოყენებული დანამატი არ იმუშაოს და ვენტილატორი არ იღებს ელექტროენერგიას
რჩევა:
სამაგიდო და სადგამების გულშემატკივრების უმეტესობისთვის, თქვენ არ უნდა შეგაწუხოთ ძრავის შეკეთება, რომ ის კვლავ იმუშაოს. ინსტრუმენტის ძრავა ალბათ მკვდარია. უმჯობესია შეიძინოთ ახალი ვენტილატორი, როდესაც ძრავა მკვდარია. ამასთან, თქვენ შეგიძლიათ დაიშალოთ ძრავა, თუ მაინც გსურთ მისი ცდა!
ნაბიჯი 2. გათიშეთ ვენტილატორის დენის კაბელი და ამოიღეთ პროპელერის დამცავი ან დამჭერი
გათიშეთ დენის კაბელი დენის წყაროსგან, რათა თავიდან აიცილოთ ვენტილატორის ჩართვა მომსახურების დროს. იგრძენით გულშემატკივართა მხარეები იმ კლიპებისათვის, რომლებიც ორ ნახევარს ერთმანეთთან იტევს. თუ ნაპოვნია, ამოიღეთ კლიპი და ამოიღეთ წინა ჩარჩო. თუ არ არის კაკვები, რომელიც ეჭირა პროპელერს, სცადეთ გულშემატკივართა ცენტრი წრიულად საწინააღმდეგოდ. თუ მათი გაფხვიერება შესაძლებელია, ამოიღეთ ხრახნები და ჩამოწიეთ გულშემატკივართა დანა საფარის ჩარჩო.
- პინი არის ლითონის ნაჭერი ვენტილატორის ცენტრში, რომელიც ხდება გულშემატკივართა დანის ბრუნვის მთავარი ლილვი.
- ვენის დამჭერი ან დაფის ჩარჩო ეხება პლასტმასის ან ლითონის საფარს, რომელიც იცავს ვინმეს ვენტილატორის პირებისგან. უმეტეს მოდელზე, ჩარჩო ინახება ორი გადაბმული სამაგრებით ან ეყრდნობა საფარს ცენტრში, რომ ჩარჩო მჭიდროდ იყოს ხრახნიანი.
- თუ არსებობს ხრახნები, რომლებიც უჭირავს ჩარჩოს, ამოიღეთ ისინი ხრახნით, რომ ამოიღოთ ისინი.
ნაბიჯი 3. გადაატრიალეთ გულშემატკივართა დანა ან ბეჭედი ვენტილატორის ცენტრის ისრის საწინააღმდეგოდ, რომ ამოიღოთ იგი
თითოეული გულშემატკივართა მოდელი განსხვავებულია, მაგრამ პირები ჩვეულებრივ ყოველთვის იკეტება პატარა ბეჭდის ან ბეჭდის საფარის ჩარჩოებით. თუ პლასტიკური ბლოკავს პროპელერის ცენტრს, გადააბრუნეთ ის საათის ისრის საწინააღმდეგოდ, სანამ არ შესუსტდება, შემდეგ ამოიღეთ პროპელერი. თუ საყელურები არ არის, გადაატრიალეთ ვენტილატორის საფუძველი მანამ, სანამ ის არ დაიჭერს ქინძისთავებს, რათა ქანდაკებები დაიშალა.
გულშემატკივართა მოდელის მიხედვით, პინის მხარეს შეიძლება იყოს ბარი, რომელიც იკეტავს პირებს ადგილზე. ეს ბარები ჩვეულებრივ შეიძლება გადაადგილდეს წინ და უკან, რომ დაიხუროს ან განბლოკოს ვენტილატორის პირები
ნაბიჯი 4. გადაიტანეთ გულშემატკივართა დამჭერის უკანა ნაწილი, სანამ არ გათავისუფლდება ცენტრში ქინძისთავებისგან
ჯერ ამოიღეთ პლასტიკური ან მეტალის რგოლი უკანა პროპელერის საფარის წინა მხარეს. შეიძლება დაგჭირდეთ რამდენიმე ხრახნის ამოღება, რომ შეხვიდეთ ვენტილატორის უკანა მხარეს. ამოიღეთ ყველა საყელურები, შემდეგ გადაიტანეთ ჩარჩოს უკანა ნახევარი პროპელერის დამჭერიდან ქინძისთავებამდე.
- თუ პლასტმასის რგოლი არის პროპელერის წინა მხარეს, დიდი შანსია, რომ უკან ბეჭედი არ იყოს. თუ წინ პლასტიკური ბეჭედი არ არის, ის ალბათ უკანაა. ბეჭედი ჩვეულებრივ ემსახურება პროპელერის სტაბილიზაციას და მის ადგილსამყოფელს.
- თუ ძრავის წინა მხარეს არის საფარი ან პლასტიკური ჩარჩო, ამოიღეთ ხრახნები ფირფიტაზე, რომელიც ბლოკავს ძრავის სხეულს.
ნაბიჯი 5. გადააბრუნეთ ვენტილატორი და მოძებნეთ ხრახნები უკანა მხარეს
როდესაც ძაფის პოზიცია და ძრავის წინა მხარე გამოჩნდება, ჩართეთ ვენტილატორი, რომ შეამოწმოთ ძრავის ჩარჩოს მოპირდაპირე მხარე. გულშემატკივრების უმეტესობაში იქნება პლასტმასის ხვრელები, რომლებიც სითბოს და ჰაერს საშუალებას მისცემს გამოვიდნენ ძრავიდან. უკანა მხარეს იქნება ხრახნები, რომლებიც იკავებენ ჩარჩოს. გამოიყენეთ ბრტყელი თავსახვევი ან ხრახნიანი ამოსაღებად. შეინახეთ ხრახნები უსაფრთხო ადგილას, შემდეგ გაშალეთ გულშემატკივართა კორპუსი.
- ხრახნების ამოღებისთანავე ვენტილატორის კორპუსი შეიძლება ჩამოვარდეს. თუ არა, ჩასვით ბრტყელი ხრახნიანი ხრახნიანი ან ხრახნიანი სავენტილაციო ხვრელში, რომ ამოიღოთ იგი.
- სამაგიდო ფანების ზოგიერთ მოდელზე, ძრავა ჩვეულებრივ ბაზაზეა. თუ გულშემატკივართა უკან დიდი თავი არ არის და ბაზა ფართო ჩანს, ამოიღეთ ხრახნები ვენტილატორის ბოლოში და ამოიღეთ პლასტიკური საფარი.
3 მეთოდი 2: გულშემატკივართა ტარების შეზეთვა
ნაბიჯი 1. ჩართეთ პინი გულშემატკივართა წინა ხელით, რათა დარწმუნდეთ, რომ ის ბრუნავს
გამოიყენეთ თქვენი ხელები და შეეცადეთ ჩართოთ პინი გულშემატკივართა ცენტრში. თუ ის წებოვანი ან მყარია, ქინძისთავის შეზეთვა შეიძლება დაგჭირდეთ. დროთა განმავლობაში, ქინძისთავებზე საპოხი მასალის გაშრობა ხდება გულშემატკივართა პირების ბრუნვის გამო. ქინძისთავების ხელახლა შეზეთვას შეუძლია ამ პრობლემის მოგვარება.
- მშრალი ან წებოვანი ქინძისთავები არის ხშირი მიზეზი პრობლემების არ მბრუნავი გულშემატკივართა პირებით.
- თუ პინი ადვილად ტრიალებს წინააღმდეგობის გარეშე, სცადეთ ჩართოთ ვენტილატორი და უყუროთ მის ტრიალს. თუ ის მაინც არ ბრუნდება, პრობლემა არ არის ქინძისთავებში და შეიძლება იყოს მოკლე ჩართვა ძრავში. თუ ასეა, თქვენ უნდა შეიძინოთ ახალი გულშემატკივარი.
ნაბიჯი 2. ამოიღეთ საყელურები ან ჭანჭიკები, რომლებიც ბლოკავს ქინძის ბაზას
როდესაც ქინძისთავები გამოჩნდება, შეიძლება ჯერ კიდევ იყოს ლითონის ჭანჭიკი ან ორი, რომელიც ამაგრებს ქინძისთავებს ვენტილატორის კორპუსის გარშემო. გამოიყენეთ კლავიში ამოიღეთ ხრახნიანი ხრახნი და ამოიღეთ იგი. თქვენ არ გჭირდებათ ყველაფრის ამოღება, უბრალოდ შედით ბოლოში, რომ მიაღწიოთ ყველა ქინძისთავს.
- თუ არ არის საყელურები ან ჭანჭიკები, გამოტოვეთ ეს ნაბიჯი.
- ამ განყოფილების ბეჭდები, როგორც წესი, შეიძლება გადაბრუნდეს ხელით.
ნაბიჯი 3. წაისვით საპოხი ზეთი ქინძისთავების წინა და უკანა ნაწილზე
მოამზადეთ საპოხი ზეთის ბოთლი პატარა სპრეით. იპოვნეთ სუფთა ქსოვილი და დადეთ ქინძისთავების ქვეშ, რომ დაიჭიროთ ზეთის წვეთები. ცხიმის ბოთლი გადააბრუნეთ იქ, სადაც ქინძისთავი ეხება ძრავის ჩარჩოს, შემდეგ კი გაწურეთ იგი ქინძის წინ. აიღეთ ნაწილი ჭანჭიკის ქვეშ, შეზეთეთ იგი საპოხი ადგილიდან. გაიმეორეთ ეს პროცესი ჩარჩოს უკანა მხარეს ისე, რომ ქინძისთავების ორივე მხარე იყოს შეზეთილი.
- შეგიძლიათ გამოიყენოთ ნებისმიერი საპოხი ზეთი. თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ საპოხი ზეთი საავტომობილო ან ტექნიკის მაღაზიაში.
- თქვენ შეგიძლიათ აცვიათ რეზინის ხელთათმანები, თუ გსურთ ხელი შეუშალოთ ზეთის ხელებს. ამასთან, საპოხი ზეთი არ არის ტოქსიკური ან მავნე და მისი ადვილად გაწმენდა შესაძლებელია საპნით დაბანის წინ.
გაფრთხილება:
გამოიყენეთ საკმარისი საპოხი მასალის დასაფენად მთელი ქინძისთავი. თქვენ არ გინდათ ზეთი პირდაპირ მოტორს მოხვდეს. თუკი ქინძისთავებიდან რაიმე ზეთი ჩადის, დაასველეთ ქსოვილით, რომ ზედმეტი ზეთი შეიწოვოს.
ნაბიჯი 4. გადაატრიალეთ ჭანჭიკი საპოხი მასალის ირგვლივ გადაბრუნებისას
როდესაც ქინძისთავები შეზეთულია, გადაიტანეთ ჭანჭიკები თავის ადგილზე. დაწექი ნაჭერი და დაიჭირე ჭანჭიკი არა დომინანტური ხელით. აიღეთ პინი თქვენი დომინანტური ხელით. გადაიტანეთ ჭანჭიკი წინ და უკან შეზეთილ ადგილზე, ხოლო ხელით გადაატრიალეთ. გაიმეორეთ ეს პროცესი ყველა ჭანჭიკის მეორე მხარეს.
- ეს უზრუნველყოფს ზეთის შეღწევას ჭანჭიკებში, რომლებიც იკავებენ ქინძისთავებს ერთმანეთთან ბრუნვისას. თუ ჭანჭიკი არ არის შეზეთილი, არსებობს ხახუნი, რომელიც ხელს უშლის ქინძისთავის შემობრუნებას.
- სურვილისამებრ, შეგიძლიათ ჭანჭიკები გამოაძრო და ცალკე შეზეთოთ.
მეთოდი 3 -დან 3: ძრავის გაწმენდა და ვენტილაცია
ნაბიჯი 1. შეამოწმეთ ძრავის ჩარჩოს უკანა ნაწილი მტვერი და ჭუჭყიანი
გადააბრუნეთ ვენტილატორი და შეხედეთ ჩარჩოს შიგნით, რომელიც აკრავს ძრავას. გამოიყენეთ სუფთა მიკროფიბერის ქსოვილი მტვრის გასაწმენდად. იმუშავეთ ჩარჩოს მთელ შიდა მხარეზე, რომ ამოიღოთ მტვერი და ჭუჭყი, რომელიც დაგროვდა ვენტილატორის უკანა მხარეს.
ცუდად ვენტილაციამ შეიძლება გამოიწვიოს მტვერი და სითბო ძრავის კორპუსში. ამან შეიძლება გამოიწვიოს გულშემატკივართა მუშაობის შეწყვეტა-განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ თქვენს გულშემატკივარს აქვს გათბობის საწინააღმდეგო ფუნქცია, რომელიც ავტომატურად გამორთულია, როდესაც ვენტილატორი ძალიან ცხელდება
გაფრთხილება:
არ გამოიყენოთ წყალი გულშემატკივართა ძრავის მიმდებარე ტერიტორიის გასაწმენდად. ძრავაში შესულმა წყალმა შეიძლება გამოიწვიოს მოკლე ჩართვა და დააზიანოს ვენტილატორი.
ნაბიჯი 2. შეასხურეთ ჰაერის გულშემატკივართა უკანა მხარეს პლასტიკური გამწოვი
აიღეთ სავენტილაციო საფარი, რომელიც ხრახნიანი იყო გულშემატკივართა შეზეთვის წინ, შემდეგ კი გააჩერეთ იგი ძრავისგან. შეასხურეთ საფარის ორივე მხარე შეკუმშული ჰაერით, რათა ამოიღოთ მტვერი სავენტილაციო ზოლებს შორის ძნელად მისადგომი ადგილებიდან. გაწურეთ საფარი მშრალი ქსოვილით.
- თუ გამწოვი მთლიანად დაფარულია მტვერით ან ჭუჭყით, ეს შეიძლება იყოს ვენტილატორის არასწორი მუშაობის მიზეზი.
- თუ გსურთ მისი საფუძვლიანად გაწმენდა, გაშრობის წინ დაასველეთ ვენტილატორის ხვრელები საპნის წყალში. თუმცა, ეს მეთოდი ჩვეულებრივ არ არის საჭირო.
ნაბიჯი 3. შეაერთეთ გულშემატკივართა კვების წყარო და ჩართეთ ის, რომ დარწმუნდეთ, რომ ქინძისთავები იქცევა
გულშემატკივართა ხელახლა აწყობამდე, ჯერ ჩართეთ იგი კვების ბლოკში და ჩართეთ. ნახეთ თუ არა ბრუნვა სწორად. თუ არა, თქვენ დაგჭირდებათ ძრავის გაწმენდა. თუმცა, ეს სამუშაო შეიძლება იყოს საკმაოდ რთული და რთული, რომ ის საერთოდ არ ღირს შედეგებისთვის.
ბევრია მაგიდის გულშემატკივარი და სადგამი, რომელსაც არ აქვს მოსახსნელი ძრავა, ამიტომ მათი გაწმენდა ან შეკეთება შეიძლება ძალიან რთული იყოს
ნაბიჯი 4. შეაერთეთ გულშემატკივართა პირები, ჭანჭიკები და ჩარჩო, როგორც ადრე
იმუშავეთ საპირისპირო მიზნით, იმის მიხედვით, თუ როგორ დაშალეთ ვენტილატორი. გამკაცრეთ ჭანჭიკები ქინძისთავებზე გასაღებით და შეცვალეთ საყელურები, სანამ გულშემატკივართა დანის დამჭერის ადგილს დაამონტაჟებთ. გადაიწიეთ ვენტილატორის პირები ისე, რომ უკანა ნაწილი ცალკე იყოს ძრავისგან. შეცვალეთ პლასტიკური ხვრელები ძრავის ჩარჩოში და შეცვალეთ ხრახნები. ასევე დააინსტალირეთ წინა პროპელერის დაცვის ჩარჩო და მჭიდროდ ჩაკეტეთ.
