იცოდეთ როგორ შეამოწმოთ ბატარეის დამტენები, გამოიყენება მცირე ელექტრონულ მოწყობილობებში თუ მანქანებში, ძალიან გვეხმარება დარწმუნდეთ იმაში, რომ მათ შეუძლიათ საკმარისი მუხტი მიაწოდონ ბატარეას. ბატარეის დამტენის ტესტირების პროცედურა ზოგადად ერთნაირია ყველა ტიპის ბატარეისთვის. შეაერთეთ მულტიმეტრის დადებითი და უარყოფითი ბოლოები დამტენის შესაბამის კონტაქტის წერტილებს. მოწყობილობა აჩვენებს ბატარეის დამტენის მიერ მოწოდებულ ძაბვას.
ნაბიჯი
მეთოდი 1 -დან 2 -დან: ტესტის ჩატარება მცირე ბატარეის დამტენზე
ნაბიჯი 1. შეაერთეთ დამტენი დენის წყაროსთან
იმის გასარკვევად, უზრუნველყოფს თუ არა ბატარეის დამტენი შესაბამის ძაბვას, თქვენ უნდა დარწმუნდეთ, რომ მასში ელექტროენერგია მიედინება. შეაერთეთ დენის კაბელი უახლოეს დენის წყაროსთან. ეს საშუალებას მისცემს ელექტროენერგიას მიედინოს დამტენი ისე, რომ ძაბვა გაიზომოს მულტიმეტრის გამოყენებით.
- თუ დამტენს აქვს ტესტირების ღილაკი ჩართვა/გამორთვა, დარწმუნდით, რომ გადამრთველი არის „ჩართული“პოზიციაში.
- მულტიმეტრი, რომელსაც ზოგჯერ უწოდებენ "ვოლტმეტრს", არის მოწყობილობის ტიპი, რომელიც შექმნილია სხვადასხვა ელექტრონული მოწყობილობების ძაბვის შესამოწმებლად. თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ ციფრული მულტიმეტრი მასალების მაღაზიაში ან ელექტრონიკის მაღაზიაში დაახლოებით 100,000 - დან 200,000 IDR- მდე.
ნაბიჯი 2. შეაერთეთ მულტიმეტრის წვერი შესაბამის პორტს
მულტიმეტრების უმეტესობა აღჭურვილია ფერადი მავთულხლართებით, ერთი შავი მავთულით და ერთი წითელი მავთულით, რათა გაზომონ ელექტრული სიმძლავრე, რომელიც მიედინება დამტენის თითოეულ ბოძზე. ჩადეთ შავი ტყვიის (უარყოფითი ტყვიის) პორტში, რომელსაც ეწოდება "COM" მულტიმეტრზე. ამის შემდეგ, ჩადეთ წითელი წვერი (დადებითი დასასრული) პორტში, სახელწოდებით "V".
- ზოგჯერ, კაბელის ჩასასმელი პორტი იყენებს ფერს ეტიკეტის ნაცვლად, ეს დამოკიდებულია მოწყობილობის მოდელზე, რომელსაც იყენებთ.
- თუ მულტიმეტრს უკვე აქვს ჩაშენებული სატესტო კაბელი, შეგიძლიათ გამოტოვოთ ეს ნაბიჯი.
ნაბიჯი 3. დააყენეთ მულტიმეტრი "DC"
მოძებნეთ რეჟიმის აკრიფეთ ინსტრუმენტის წინა მხარეს, რომელიც აჩვენებს რამდენიმე სატესტო რეჟიმს. ჩართეთ მარეგულირებელი მანამ, სანამ წვერი არ მიუთითებს სიტყვებს "DC" და არის ზუსტად ყველაზე მაღალი ძაბვის ნომერზე დამტენიზე, რომლის გამოცდა გსურთ. ეს მეთოდი შესაძლებელს გახდის მულტიმეტრს გამოცდის გაკეთება, კერძოდ მიმდინარე "DC" ანუ "პირდაპირი დენის" გაზომვით (პირდაპირი ელექტრული დენი).
- სტანდარტული 1.5 ვოლტიანი AA ბატარეის შესამოწმებლად, თქვენ უნდა გამოიყენოთ "2 DCV" პარამეტრი.
- "პირდაპირი დენი" ნიშნავს იმას, რომ ელექტროენერგია პირდაპირ მიედინება მოწყობილობიდან, რომელიც მას აწარმოებს სხვა მოწყობილობაზე, რომელიც იღებს მას.
გაფრთხილება:
მულტიმეტრის არასწორი პარამეტრებით მუშაობამ შეიძლება გამოიწვიოს გადატვირთვა ან სერიოზული ზიანიც კი გამოიწვიოს, როგორიცაა მცირე აფეთქება. ამის თავიდან ასაცილებლად, ორმაგად შეამოწმეთ პარამეტრები, რომ დარწმუნდეთ, რომ იყენებთ შესაბამის რეჟიმს გაზომვის ტიპისთვის და იყენებთ უფრო მაღალ ძაბვას, ვიდრე მოწყობილობის სიმძლავრე.
ნაბიჯი 4. შეეხეთ შავი მავთულის ბოლოს დამტენის უარყოფით კონტაქტურ წერტილს
თუ ტესტირებადი დამტენი უკავშირდება ბატარეას კვების ბლოკის საშუალებით, დააჭირეთ კაბელის ბოლოს ლითონის ფირფიტას კაბელის ბოლოში. თუ თქვენ ატესტავთ დამტენს, რომელიც ჩართულია კედლის განყოფილებაში, როგორიცაა AA ბატარეის დამტენი, დაიჭირეთ კაბელის ბოლო ლითონის ფირფიტასთან, დამტენის ერთ – ერთ პოლუსზე, რომელსაც აღნიშნულია „-“.
ზოგიერთ მულტიმეტრს აქვს შეყვანის პორტები, რომლებიც საშუალებას გაძლევთ დაუკავშიროთ რამდენიმე ტიპის კვების კაბელი პირდაპირ მოწყობილობას
ნაბიჯი 5. გამართეთ წითელი მავთულის ბოლო დამტენის პოზიტიურ კონტაქტურ წერტილში
ჩადეთ კაბელის ბოლო ლულაში კვების ბლოკის ბოლოს, რომელიც ატარებს ელექტროენერგიას. დამტენიზე მიმდინარე დენის წასაკითხად, რომელიც დაკავშირებულია კედელთან, მიამაგრეთ კაბელის ბოლო ლითონის ფირფიტაზე, დამტენის ერთ – ერთი ბოძზე, რომელსაც აღნიშნულია „+“.
თუ თქვენ შემთხვევით შეაერთეთ საცდელი ლიდერი თავდაყირა, მულტიმეტრმა შეიძლება აჩვენოს უარყოფითი მიმდინარე მაჩვენებელი (ან საერთოდ არ წაიკითხოს). შეცვალეთ მავთულები თითოეულ ბოძზე და სცადეთ ისევ
ნაბიჯი 6. შეამოწმეთ მულტიმეტრის ჩვენებაზე ნაჩვენები რიცხვი
ეს რიცხვი მიუთითებს დამტენის მიერ მიწოდებული პირდაპირი დენის საერთო ძაბვაზე. ბატარეის დამტენმა უნდა უზრუნველყოს მინიმუმ იგივე (სასურველია უფრო მაღალი) დატენვა, როგორც გამოცდის ქვეშ მყოფი ბატარეა, რათა პერიოდულად აღადგინოს მისი მაქსიმალური მიმდინარე სიმძლავრე.
- თუ თქვენ არ ხართ დარწმუნებული საჭირო ძაბვაში, გაეცანით დამტენთან ერთად ყუთში მოთავსებულ სახელმძღვანელოს ან მოძებნეთ ინფორმაცია უშუალოდ დამტენზე.
- ცნობისთვის, სტანდარტულ ლითიუმ -იონურ ბატარეებს აქვთ სიმძლავრე დაახლოებით 4 ვოლტი. უფრო დიდი ტექნიკა და ავეჯი შეიძლება იკვებებოდეს 12 -დან 24 ვოლტამდე გათვლილი ბატარეებით.
- თუ ბატარეის დამტენი დენის დენზე დაბალ დენზე ნაკლებია, ჩვენ გირჩევთ შეიძინოთ ახალი მოწყობილობა.
მეთოდი 2 2: მანქანის ბატარეის დატენვის უნარის ტესტირება
ნაბიჯი 1. ჩართეთ მანქანის ბატარეა
ბატარეის ჩართვის შემდეგ, ჩართეთ ფარები, რომ ბატარეა "გააქტიუროთ" და შეამციროთ ბატარეის ზედაპირზე ნარჩენი დენის დაგროვება. ამასთან, ჯერ არ დაიწყოთ მანქანის ძრავა. ბატარეის დატენვის შესაძლებლობის შესამოწმებლად, თქვენ უნდა გაზომოთ "სტატიკური კითხვა", რათა შეამოწმოთ ბატარეის მიმდინარე დატენვის დონე.
- თუ გსურთ, თქვენ ასევე შეგიძლიათ ჩართოთ მანქანის რადიო, გულშემატკივარი, სასწრაფო განათება და სხვა ელექტრული კომპონენტები ბატარეის უფრო ძლიერად გასააქტიურებლად.
- აკუმულატორის მიმდინარე დაგროვების აღმოფხვრა უზრუნველყოფს თქვენ ზუსტ კითხვას ალტერნატორის დატენვის შესაძლებლობის შესაბამისად.
ნაბიჯი 2. დააყენეთ მულტიმეტრი "DC" რეჟიმში
ჩართეთ ციფერბლატი, რომელიც აკონტროლებს ტესტის რეჟიმს მულტიმეტრზე, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ გაზომოთ პირდაპირი დენი უფრო მაღალ ძაბვაზე, ვიდრე თქვენი მანქანის ბატარეა. მცირე ზომის მოწყობილობების ბატარეების მსგავსად, მანქანის ბატარეები ემყარება ელექტროძრავას ელექტროძრავაზე, ფარები, ვენტილატორები და სხვა ელექტრო კომპონენტები.
მანქანის ბატარეები ჩვეულებრივ ასხივებენ 12 ვოლტის დენს ან დაახლოებით 6 -ჯერ მეტს ვიდრე ჩვეულებრივი ბატარეა. მულტიმეტრის გადატვირთვის თავიდან ასაცილებლად, დარწმუნდით, რომ დააყენეთ უფრო მაღალი ძაბვა ვიდრე ბატარეა (ჩვეულებრივ 20 DCV)
ნაბიჯი 3. შეაერთეთ მულტიმეტრის ტესტის მაგისტრალი მანქანის ბატარეის ტერმინალთან
ამის საუკეთესო საშუალებაა კაბელის ბოლო ვერტიკალურად ჩადოთ ტერმინალსა და მის გარშემო ლითონის ფირფიტას შორის სივრცეში. ამრიგად, თქვენ შეგიძლიათ დარწმუნდეთ, რომ კაბელი თავისთავად არ იშლება გამოცდის დროს. მოათავსეთ ჯერ უარყოფითი კაბელი, შემდეგ დაარეგულირეთ პოზიტიური კაბელი.
ორივე მავთულის მიერთების შემდეგ, მულტიმეტრმა უნდა აჩვენოს კითხვა 12,6 ვოლტთან ახლოს. ეს არის ბატარეის სტატიკური ძაბვა, რომელიც მიუთითებს იმაზე, რომ ბატარეა ახორციელებს ელექტრულ დენს, არ ნიშნავს იმას, რომ ბატარეა ნორმალურად იტენება
რჩევა:
ტესტის ტყვიის ბოლოს ალიგატორის სამაგრის მიმაგრება შეიძლება დაგეხმაროთ, თუ გიჭირთ ბატარეის ტერმინალებთან მიმაგრება.
ნაბიჯი 4. ჩართეთ მანქანის ძრავა
რიცხვი, რომელიც გამოჩნდება მულტიმეტრზე, სწრაფად შემცირდება, როდესაც სტარტერი ენერგიას იღებს ბატარეიდან ძრავის დასაწყებად. ძრავა გაუშვით დაახლოებით 5 წუთის განმავლობაში, რათა ალტერნატიულმა ბატარეა ოდნავ დატენოს.
თუ თქვენი ფარები ან სხვა ელექტრული კომპონენტები ჩამქრალია ან მომენტალურად ჩაქრება ძრავის ჩართვისას, ეს შეიძლება იყოს იმის ნიშანი, რომ თქვენი ბატარეა გაუმართავია
ნაბიჯი 5. გამორთეთ მანქანა და დარწმუნდით, რომ კითხვა არის 13, 2 ან უფრო მაღალი
გამორთეთ მანქანის ძრავა გასაღების ჩართვით, ასევე გამორთეთ შუქები, რადიო და სხვა ელექტრო კომპონენტები. როდესაც ძრავა გამორთულია, მულტიმეტრი გამოსცემს ახალ კითხვას. თუ შედეგი უფრო მაღალია ვიდრე ბატარეის სტატიკური ძაბვა, ეს მიუთითებს იმაზე, რომ გენერატორი მუშაობს გამართულად და შეუძლია ბატარეის სწორად დატენვა.
- თუ კითხვებში ცვლილებები არ არის, თქვენი მანქანის ალტერნატივა შეიძლება იყოს გაუმართავი. განიხილეთ თქვენი მანქანა სარემონტო მაღაზიაში, რათა ის შეაკეთოს პროფესიონალმა.
- მოძებნეთ კითხვები იმავე ძაბვის დიაპაზონში, როდესაც აკონტროლებდით გარე ბატარეის დამტენს.
